平心而论，现款在售的宝马X3，虽然依旧深受消费者的喜爱，但面对当下竞争激烈的市场，尤其是奔驰GLC完成改款后，更是给宝马X3带来了不小的压力，这也是宝马X3推出新一代车型的初衷。正所谓得消费者心才能得销量，正是这么一个道理。
咱们先从外观设计说起，从目前已知的谍照来看，整体采用家族最新的设计语言，中网格栅造型也进行调整，和前大灯加以连接，使其看起来更有协调精致美感。不过因为车身伪装较为严重，所以不能确定格栅周围会不会使用和宝马5系同款的灯带设计。若能将这一设计运用其中，绝对能得到年轻消费者的青睐。
来到新一代宝马X3的车身侧面，虽然伪装仍然十分明显，但可以直观看出造型轮廓。圆润的设计风格，显得较为大气简洁，另外流畅舒展的线条以及略显溜背的车顶，也进一步增强了侧面的运动气质。与此同时，常规门把手还升级成为隐藏式门把手，前卫感得以很好保障。至于车尾部分，新一代宝马X3的车身布局和前脸造型做到相呼应，厚实饱满的整体轮廓，呈现出扎实沉稳的姿态。所装备的分体式尾灯组合，则给了我们眼前一亮的感觉，同时更好提升了尾部的辨识度。
一说起现款宝马X3的内饰，很多朋友都不太感冒，和奔驰GLC同台竞技的情况下，豪华感营造着实差点意思。针对这一局面，在新一代车型身上终于得到了改进，通过下方实拍图能够看出，新一代宝马X3沿用了曲面双联屏设计，由12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控显示屏组合而成，此外取消了繁琐的物理按键，视觉效果更为简约大气。只不过宝马精髓的鸡腿挡把彻底退出了历史舞台，被造型小巧的换挡机构所替代，由此也成为了不少宝马车迷感到遗憾的地方。车机智能方面，新一代宝马X3很有可能配备iDrive 9.0信息娱乐系统，从而更好契合主流消费者对座驾智能化的用车需求。
硬件部分，新一代宝马X3的动力总成还未正式公布，不过考虑到一贯的作风，将会搭载2.0T和3.0T两款发动机，但国产后的车型，因为多方面原因，3.0T版本或许不会和我们见面。另外随着新能源的兴起，采用2.0T插混动力的车型以及基于新时代架构纯电专属平台打造而成的纯电版本也会投放市场，以此满足不同消费者的用车需求。传动系统方面，仍然是宝马的黄金搭档-ZF 8挡手自一体变速箱。
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