一、比亚迪推出的电动超跑仰望U9，并探讨了超跑品牌的核心价值和比亚迪与老派超跑品牌的差异。
00:01 - 提供5万块钱一天租车，撞了就全款买下
01:01 - 推出仰望悠久重新定义超跑市场，定价168万
02:22 - 老派超跑品牌靠历史成绩形成强大背书，比亚迪缺乏参赛经验
二、比亚迪推出的超跑车型U9，以及该品牌的市场定位和产品特点。同时，视频也对该车的性能和保值率提出了质疑。
03:18 - 比亚迪推出了一个超跑，但上市前就放出了小道消息，被打假后删除并道歉
05:03 - 底盘软的超跑也能做出相对比较体面的圈速，真正的可接可塞可玩儿
06:21 - 比亚迪想玩U9，但可能与普通平民百姓关系不大，保值率很差
三、比亚迪汽车的价格和性能，并对比了其他车型的优劣，强调了比亚迪作为中国品牌的自豪感。
06:37 - 中产阶级买得起，但两年后是否愿意花50万购买，不一定。
06:51 - 比亚迪与极氪001FR相比，实用性较弱。
09:14 - 比亚迪是纯国产车，价格比特斯拉便宜一半，但性能不及特斯拉。
四、中国品牌汽车在性能和设计方面与外国品牌的比较，以及对于超跑的评价标准和购买超跑的意义的看法。
09:54 - 建议将精力放在车子本身的动力和底盘调教上
10:59 - 极氪001FR公布车载和刷圈用轮胎信息，比亚迪发布会什么都没干
12:46 - 比亚迪粉丝喜欢将车子与其他车型比较，但圈速并不是唯一重要因素
五、为什么大多数车主不使用赛道功能，但这并不代表超跑的定义可以没有赛道能力。此外，还对比亚迪的性能提出了质疑。
13:16 - 超跑的定义与车主的使用习惯无关
14:06 - 超跑的价值取决于历史文化底蕴和性能等因素
15:30 - 比亚迪粉丝的言论已经魔怔到不切实际的地步
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