▎人社部发文：货车司机将有最低工资保障
2月23日，人力资源和社会保障部发布《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》、《新就业形态劳动者劳动规则公示指引》、《新就业形态劳动者权益维护服务指南》等三份新办法。将从事网约配送、出行、运输、家政服务等的新就业形态劳动者纳入最低工资保障，是这次新规带来的最大变化之一。
▎到2026年底 工会实现对卡友基本全覆盖
日前全总办公厅印发的《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》要求，对下一阶段货车司机入会和服务工作进行部署。力争到2024年底，全国新发展货车司机会员100万人以上，并持续巩固、扩大货车司机入会成果，实现到2026年底，全国货车司机会员超过500万人，基本覆盖全部活跃货车司机。
▎山东：氢能车辆免高速费3月1日起实行
日前，山东省三部门（交通厅、发改委、科技厅）联合印发《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》。该通知指出，自2024年3月1日起，对行驶我省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年，到期后依据执行情况适时调整。
同时要求各地工会摸清货车司机底数，畅通入会渠道，精准服务促进入会，增强入会吸引力；切实发挥工会组织作用，维护好货车司机合法权益；加强组织领导，落实责任分工，加大协调力度，加强督导考核。
▎长安汽车高层回应洽购高合汽车：在谈，离“妥”还远
网传长安汽车洽购高合汽车51%股权，并称已经谈妥，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。今日长安汽车董事长朱华荣表示：“在谈，离‘妥’还远。”与此同时，高合汽车内部人士表示，该公司创始人丁磊于2月27日在重庆与朱华荣见面商谈，并运送了高合汽车产品给长安汽车团队体验。
▎特斯拉回应完全自动驾驶2周内进入中国：目前没有准确时间表
针对特斯拉FSD(完全自动驾驶)即将进入中国的传闻，特斯拉中国客服表示，目前没有推出的准确时间。近日网络上流传的消息称，特斯拉FSD或将在2周内进入中国市场。特斯拉中国客服对此表示，如果有任何相关消息，都会通过特斯拉官网统一发布。目前没有FSD在中国推出的准确时间，可以保持关注。
▎苹果放弃电动汽车项目，长达10年的努力画上句号
知情人士透露，苹果公司将放弃长达十年的电动汽车研发计划，也意味着该公司历史上最雄心勃勃的项目之一走向终结。知情人士称，苹果周二在内部披露了这一消息，令从事该项目的近2000名员工大感吃惊。首席运营官Jeff Williams和负责电动汽车项目的副总裁Kevin Lynch告诉电动汽车项目的员工称，该项目将开始逐步结束，被称为特别项目组(SPG)的汽车团队中的许多员工将转移到John Giannandrea领导的人工智能部门。
▎李想谈苹果放弃造车转向人工智能：绝对正确的战略选择
理想汽车CEO李想发文称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。李想表示，“做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。”
▎本田计划2024年夏季发售可充电燃料电池车
本田发布消息称，将于2024年夏季在日本发售新款燃料电池车，利用氢燃料可行驶600公里以上，并新增充电功能。
▎Stellantis敦促英国政府采取更多措施推广电动汽车
Stellantis欧洲业务主管Uwe Hochgeschurtz警告称，英国政府必须采取更多措施鼓励司机转向电动汽车，然后该公司才会致力于将卢顿货车工厂全面改造为生产电池驱动车型。Stellantis正与英国政府就改造该厂的财政支持谈判。Stellantis上周宣布，明年将在英国卢顿开始“限量”生产中型电动货车，该公司目前在那里生产柴油动力车。Stellantis是英国汽车品牌沃克斯豪尔的所有者。
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