坦克700 Hi4-T在目前中大型越野SUV里，发动机排量和越野性能都首屈一指。
它搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插混系统，匹配9挡混动专用变速箱，系统综合最大功率385kW，最大扭矩800N·m。需加95#汽油。
对比同价位的奥迪Q6和宝马X4，仅搭载2.0T发动机；而同为插电混动，定位低一级的中型SUV方程豹豹5，搭载的是1.5T插混系统。
坦克700 Hi4-T配37.1kWh容量三元锂电池，纯电续航100/95km，有快充。电池位于后备厢下方，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧，官方称可保证越野时电池组不会受到撞击。
坦克700 Hi4-T的越野性能可圈可点。
全系标配前后双叉臂式独立悬挂；适时四驱：支持机械锁刚性锁止，支持高速四驱、低速四驱模式；三把锁：前桥、后桥差速锁和中央差速器；坦克掉头和蠕行模式。
普通版高配和首发限量版还配备电子可断开式稳定杆，极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程；空气悬架（升降行程为120mm：升70mm/降50mm，并提供6挡可调）和CDC可调阻尼减振系统。
坦克700 Hi4-T具备多模式全地形系统，包括运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家等模式。接近角最大37.8°，离去角最大37.6°，最大涉水深度970mm。
不过，电动绞盘+2.5吨电动拖车钩+拖车取电口需选装，费用1.5w。
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