曹原 发自 副驾寺
智能车参考|公众号AI4Auto
首个千亿营收的造车新势力，诞生了。
理想汽车，凭借超37.6万的交付量，每天就交付1030辆；实现2023全年1238.5亿元的总营收，相当于每天入账3.39亿元，和2022年相比，暴涨173.5%。
并且，2023年也是理想首次年利润转正的年份，全年净利118.1亿元，差不多三天赚1亿。
此外，理想的各项财务表现均创新高。如此亮眼的水平，在资本市场上获得了正面反馈，美股大涨18.79%，市值一夜就涨出了500亿——网友开玩笑说：一夜涨出一个小鹏。
但是，比业绩更好的是接下来的预期。理想官方已经明确，2024这一年——
单月销量破10万，理想要成为中国市场销量第一的豪华品牌。
理想最新财报：销量、营收、利润均翻倍
先看看理想汽车在2023年第四季度的表现。
交付量再次刷新最好成绩，四季度交付131805辆，同比大涨184.6%，环比增长25.4%。
汽车销售收入则达到403.8亿元，同比增长133.8%，环比增长20.1%。
这让理想汽车单季度营收首次突破400亿元，达到417.3亿元，同比增长136.4%，环比增长20.3%。相当于一天入账4.58亿元。
顺带一提，理想单季度营收突破200亿，300亿和400亿都发生在2023年，营收实现六连涨。
在营收大增的同时，理想汽车还保持着不错的利润表现。
四季度毛利润为97.9亿元，同比增长174.4%，环比增长28%。
毛利率同步上涨，达到23.5%，比上一季度增加1.5个百分点。
而四季度净利润达到57.5亿元，同比增长2068.2%，环比增长104.5%。也就是卖一辆车，大约能赚4.36万。
在这样的四季度财报表现基础上，理想在2023年交出了一份史上最好的财报。
年交付376030辆，每天交付1030辆；营收首次破千亿，达到1238.5亿元，和去年相比增长173.5%，相当于每天入账3.39亿元。
公司2023年毛利润为275亿元，相较去年增长212.8%。
毛利率达到22.2%，比去年增加2.8个百分点。
并且在2023年，理想汽车也首次实现净利润转正，为118.1亿元，相当于卖一辆车能赚3.14万，三天差不多能赚一个小目标。
最后，理想还拥有充足的现金储备。截至2023年12月31日，公司拥有1036.7亿元的现金及现金等价物。
这些钱，将要帮助理想实现更大的目标。
理想接下来要怎么走
理想先公布了智驾方面的进展。
理想总裁马东辉表示，理想将在第二季度对Max车型推送无图版的城市NOA，也就是理想城市NOA功能将在全国开放。
对于其他车型来说，理想会用BEV大模型升级高速NOA功能，官方称可以提升在高速匝道以及变道时的体验。
马东辉非常有信心的表示，2024年，理想汽车智驾产品和研发的能力在国内绝对是数一数二的。
不过对于销量来说，智驾产品力的帮助只是其中一个方面，理想下一阶段更重要的是扩张现有产品线。
在即将举办的理想春季发布会上，2024款理想L系和理想首款纯电MEGA将一并发布；理想L6(图片)会在二季度发布。
而在下半年，理想还会发布另外三款纯电SUV，标配5C快充和四驱，李想表示，“产品力极强”。
到今年年底，理想的产品线就从今年的3款增程，扩张为4款增程和4款纯电，且均在20万以上，毛利率为25%。
李想认为，这些产品都将成为同价位家庭用户的首选。
那么，既然产品线扩张，销量目标同步增加。
据理想高管透露的数据，理想的月交付量将在下个月超过5万台，6月超过7万台。而到了年底，将冲刺单月销量超10万台，年交付量要挑战80万辆。
这是什么概念呢？
2023年，“传统豪强”BBA在中国销量的成绩分别为82.49万辆，76.5万辆和72.9万辆。
如果三家2024年还在中国维持这样的销量水平，那么假如理想实现了这个销量目标，那就很有可能排在豪华品牌前二甚至第一的位置。
李想则定下了2024年要实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
并且李想不满足于此，表示理想汽车今后将专注20万以上市场，再加上在海外也会逐步扩张，到2030年，理想将接近iPhone手机在全球的营业收入规模。作为参考，2023年iPhone全球销售额为2006亿美元，约合人民币1.44万亿元。
李想这“牛”，能实现吗？
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