如果本田PCX160和NSS350官宣降价，你认为下调多少适合？
我是骑士分享。
摩托车的价格战还将会持续，不过高潮过后基本上就是谷底，这是必然规律。没有哪一样商品，会长期处于一个不正常的竞争状态下，毕竟大家都耗不起了。
而在2024年3月份将会是踏板摩托车最为内卷的一个月，因为各位大佬都会下场想用自己的实力一锤定音，把这场有可能拖垮整个行业的价格战彻底终结。
终结这场价格战最有效方法必定是按照市场走向，让利给用户保持绝对理性的低调售价。
并且已经有品牌开始行动了，目前比较积极的就是光阳，只不过光阳的具体操作，更多是受到了去年价格战的影响，想重新布局换回市场。
而另外两个角色可能并不是这么想的，它们所要实现的目的是直接限制其他品牌的搅局操作，让主动权彻底回归到自己的手中。
到这里应该已经有小伙伴猜到了另外两个品牌。它们就是被吹和被骂的豪爵与本田。可能有人会说豪爵不配和本田相提并论，如果你是这样认为的，那么只能说明太不了解国内市场上的摩托车格局了。
虽然本田是世界老大，但豪爵却是通路车板块的销量王者，在内地市场它已经连续20年蝉联冠军，甚至于每一年都能和第二名拉开较大的差距。也是基于这种底气，所以它对于一些125和150踏板车的价格变动并没表现的太过敏感。
不过既然该收手了，那么UHR150也就应该下调价格了，所以才有了网传两千元左右的下调。当然这更多应该是在考虑本田接下来的动作。
因为有消息指明，本田面对踏板市场的无休止价格战早已经没有了耐心，所以旗下的PCX160和NSS350将会在近期正式官宣降价，并且还会在后期引入新品稳住市场。
那么问题来了，如果PCX160和NSS350官宣降价，你认为下调多少会比较适合呢？
先来聊聊我个人的预判，以市场表现来看PCX160至少要降6000元左右，才能达到稳住市场的目的，而NSS350可能会接近1万元，毕竟这是杀招必须一步到位，不然还会让对手有可乘之机，根本就达不到大佬们想要的目的。
PCX160目前的官方售价为22990元，如果降6000元会在16990元；NSS350目前官方售价49800元如果降10000元会在39800元。这个价格一旦实现还是比较有诱惑力的。
可能有小伙伴会说工厂有这么大的利润吗？工厂的利润有多大我不得而知，但工业化产品，量越大成本就越低，这是不变的法则，尤其在当下节骨眼哪怕就算是赔本赚吆喝也要先把市场抢过来，不然搅局者就会成为上位者，所以我相信本田有这个能力一剑封喉。
当然以上价格纯属个人猜测，如果和事实不符还望海涵，但值得肯定的是三月份本田将会下血本开始争夺入门级市场，踏板车用户的春风即将到来。
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