3月18日，东风标致新408龘龘款正式上市，共推出3款车型，指导价为10.97-12.57万元。新车在设计方面变化不大，主要升级点在配置方面，并换装第四代360THP 1.5T四缸发动机。官方宣布，该车限时现金优惠至高2万元。
除此之外，还推出丰富的购车权益，包括：13000元限时现金优惠、2000元油卡、至高万元贴息、5年或15万公里整车质保等六项订车权益。
新增三种车身颜色
外观方面，主要新增了“塞尚白”、“莫奈灰”、“德加黑”三种以法国著名画家命名的车身颜色。
新408龘龘款依然延续标致最新的家族化设计风格，盾形狮标与大面积点阵式进气格栅融为一体，两侧为全系标配的LED大灯和獠牙状LED日间行车灯，颜值依然在线。
车身侧面线条较为饱满，所以容易给人营造出一种车长较短，不够舒展的感觉。但其实新408龘龘款车长已经达到4750mm，轴距为2730mm，数据上完全撑得起A级车的体量。
而当你来到车尾之后，熟悉的极具攻击性的设计风格又马上回来了。狮爪造型的LED尾灯采用熏黑的处理，运动氛围的营造手法跟前脸如出一辙。
重点在配置升级
新408龘龘款的内饰依然为经典的i-Cockpit唯我座舱设计，标志性小幅多功能赛车式方向盘，全系标配的12英寸全液晶仪表盘被适当抬高，营造出战斗的氛围感。
10英寸中控屏也是全系标配，内置最新的Blue-i 3.0智能网联系统，全域语音唤醒、在线导航、在线音乐、在线天气查询、智能语音识别、远程控制等。
舒适性配置方面，座椅控制功能得到了提升，标配主驾驶座椅八向电动调节，中配车型的副驾驶座椅也升级为八向电动调节。不过入门版车型不再标配天窗，更改为选配。
还有儿童环保座舱等在内的60项主流配置做到了全系标配，实现“入门即高配，大幅提升整车性价比。
动力方面，新408龘龘款搭载了神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机，最大马力为173Ps，峰值扭矩为255Nm。
相比于1.6T发动机在燃烧效率上有所提升，进而提升性能降低油耗，因此在WLTC工况下综合油耗仅为6.1L/100km。传动系统方面匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
底盘部分，虽然依旧采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但经过百年CLDR大师级调校之后，具有驾控顺滑、响应精准、刹车灵敏线性、悬挂过滤平顺细腻、车身运动沉稳厚重等特性。
写在最后
东风标致408(图片|配置|询价)自2010年诞生以来，就凭借强大的产品力和品质，收获了不少车主的赞誉。现如今，经过14年的市场积淀、口碑积淀，并且在东风雪铁龙和东风标致双品牌的融合之下，使得标致408发生质的变革。
如果说现如今的中国车市已卷出新高度，那么东风标致新408龘龘款算是合资品牌10万级家轿的内卷新范式。而相比于“德美日”品牌，属于法系车的浪漫细腻，往往难以被广大消费者所感知。
但好饭不怕晚，积极落实“以客户为中心”的神龙汽车，用更加接地气的方式，让法系车更多地出现在人们的视线当中。而在包罗万象的中国汽车市场，自然也容得下法系等诸多系列的车型。
不过随着消费者需求日益丰富，对所有汽车品牌也提出了更加苛刻的要求。庆幸的是，我们能看到神龙汽车在积极求变的道路上，已经向前迈出了一大步。
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