3月26日，比亚迪全新纯电SUV，元UP(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出3款车型，售价9.68-11.98万元。
从车型定位来看，元UP与元Pro非常接近，其实可以视作元Pro的换代车型。新车是基于e平台3.0打造，长宽高分别为4310mm/1830mm/1675mm，轴距为2620mm。虽然还是小型SUV的尺寸，并且相比元Pro在车身长度上有60mm的减少，但轴距却有了85mm的加长，也就是说车内面积得实得率有了大幅增长。
另外，元UP在设计上也有了很大不同，相比元Pro的圆润，元UP采用了更多平直的线条，整体力量感更强。全新的前脸设计采用了和比亚迪宋L类似的宽幅黑色饰板，并与两侧的大灯组相连，配合下方三段式下包围设计，运动感也明显加强。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶以及半隐藏式门把手的设计，侧裙同样采用了三段式的饰板设计。
车尾部分，一体式的贯穿尾灯内部采用了中国结的设计元素，下方的三段式后保险杠在保持设计整体性的同时也，提升了辨识度。
内饰部分，元UP的设计更加简洁，采用了W-HUD抬头显示+内嵌式8.8英寸液晶仪表和12.8英寸可旋转的自适应悬浮式PAD组合。并内置了最新版本的DiLink车机系统，支持语音免唤醒和连续对话功能。在智驾方面则搭载了DiPilot系统，支持包含全速自适应巡航。车道保持，主动刹车等L2级的智能领航功能。
可以说元UP的尺寸虽小，但在智能配置方面都达到了当前的主流水准。当然，为了吸引更多年轻人关注，元UP也比较在意内饰精致感的提升。可以看到，元UP不仅有多种撞色的内饰可以选，内饰的用料在同级车型中也是可圈可点，比如前排不仅有一体式运动座椅，还具备电动调节和加热功能。
而作为一款纯电车，三电系统肯定是最重要的，元UP在e平台3.0架构的赋能下，元UP采用了高效的八合一电机，最大功率有70kW和130kW可选，最大扭矩分别为180N.m和290N.m。
另外，元UP采用了CTB电池车身一体化技术，不仅提升了车身刚性，整体操控稳定性也更好，更重要的是优化了整体内部空间。这也是元UP能够以更短的车身长度获得更大轴距的原因。
而在续航方面，根据电池容量不同，元UP的CLTC综合续航有301km和401km可选，尽管续航上相比元Pro没有提升，但日常代步依然不成问题。
红点车评
目前比亚迪的新能源车不仅实现了从小型到中大型市场的全覆盖，并且几乎各个细分市场都能找到爆款车型，但唯独在小型纯电SUV市场是个例外。当然，不仅是比亚迪，纵观整个小型SUV市场，无论是燃油还是新能源，还没有月销能稳定在1万辆以上的爆款车型。那么元UP能成为第一个吗？让我们拭目以待。
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