那么，在这场实力的较量中，新极氪001与2024款阿维塔12究竟谁更胜一筹？谁更能赢得消费者的青睐，成为“值得入手”的优选呢？这无疑成为了大家关注的焦点。在接下来的对比中，我们将深入剖析两款车型的特点，为消费者提供更为全面的购车参考。
首先从价格方面来看，2024款极氪001的官方指导价在26.9万-32.9万元之间，2024款阿维塔12的官方指导价在26.58万元-40.88万元，相比老款车型起售价下调了3.5万，同时车辆在配置上也有一定的升级，另外阿维塔为了回馈消费者还拿出3亿来为新、老购车者提供了一系列购车政策和优惠，让人看到该品牌的诚意，进一步提升其在市场吸引力（详细参考以下图片）。
外观上，2024款阿维塔12继承了品牌一贯的极简、前卫理念，另外在新款车型上还增加了晖金色车漆，采用变色龙效应颜料，在光影下展现出独特的“浮光跃金”效果。车头前大灯组造型也比较抢眼，分体式日间LED与细长造型相结合，视觉冲击力强，日行灯与转向灯的流水动态设计，更添一丝高级感，整体来说科技气息比较浓郁，原创度很高。堪称50万内纯电豪华颜值巅峰。
极氪001也是一款比较时尚、运动的车型。其2024款车型在外观上也有所革新，细节处理更为精致。其中前脸虽采用极氪家族式的设计，稍显过时，但通过扩大进气口面积，将两侧导流槽造型焕然一新，使得新车相较于老款更具辨识度。两款车型在外观设计上风格迥异，也映射出两大品牌对“未来感”和“科技感”的不同诠释。
内饰方面，两款车在用料方面都比较实在，多采用软性材质包裹覆盖，搭配锋线工艺具有不错的质感。从内饰风格来讲，都采用了简约、大气的设计，不过侧重点各有不同，2024款阿维塔12更加注重科技氛围的营造，除了常规的大尺寸中控屏外，还配备了一块贯穿整个中控台的35.4英寸4K一体远端屏，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息：可以展示开机动画、车辆电量、实时车速、剩余续航里程、ADAS场景重构区域及地图信息等。
新款极氪001和大多数新能源车型一样配备有全液晶仪表屏和中控大屏，相对来说科技感方面没有阿维塔12那么“亮眼”，不过在撞色搭配和多色氛围灯的加持下也是比较温馨的。
在智能辅助驾驶方面，搭载了华为高阶智驾系统ADS 2.0的2024款阿维塔12具有较强的竞争力。新车全系标配三颗激光雷达和29颗智驾传感器，即使在没有高精地图的情况下，2024款阿维塔12依然具备高阶智驾辅助能力，真正实现了无图智驾适用全国。另外这套系统也经过了市场的考验，整体来说智能化水平和稳定性都是不错的。当然极氪001同样也是全系标配了L2级辅助驾驶功能，在智驾系统方面也有不错的表现，但仅依靠单个激光雷达致使它在普及度和智能化程度上，似乎还有待提升。
另外值得一提的是，2024款阿维塔12还搭载了华为DriveONE iTRACK第三代动态扭矩分配系统，它通过毫秒级的感知和调节，实现对车辆在不同路况下的动力输出进行精准控制，从而有效地提升了整车的操控性和稳定性。
作为中大型新能源轿车，两款车在乘坐空间上都有不错的表现，即使在车内满员的情况下也不会觉得拥挤。不过从具体参数来看，2024款阿维塔12的车身长度为5020mm，轴距为3020mm；2024款极氪001车身长度为4970mm，轴距为3005mm。在车身长度和轴距上2024款阿维塔12更占优势，另外，新车还采用了“双一米”大空间的设计，延展的电池布局为车内空间提供了更多的可能性。
舒适性配置方面两款车各有侧重，2024款阿维塔12的亮点在于前排配备了零重力座椅、同时支持16向电动调节、加热通风及按摩功能。而新款极氪001则更注重后排乘客的舒适度，第二排座椅加入了靠背角度调节。
动力方面，两款车都提供了单电机和双电机两种动力版本，其中2024款阿维塔12单电机版本电机最大功率为230千瓦，峰值扭矩370牛·米，CLTC工况下续航里程为700km；2024款极氪001WE版单电机车型，电机最大功率为310千瓦，峰值扭矩440牛·米，CLTC工况下续航里程为750km。充电补能方面，全系支持最高240千瓦充电功率。
2024款阿维塔12双电机四驱版本电机总功率为425千瓦，峰值扭矩650牛·米，CLTC工况下续航里程为650km；2024款极氪001双电机四驱版本电机总功率为580千瓦，峰值扭矩810牛·米，CLTC工况下续航里程为675km和705km。从动力参数和续航里程来看两款车都是足够满足家用的，另外两款车的中高配车型都配备有支持软硬+高低调节的空气悬挂，能够进一步提升乘坐舒适性。
值得一体的是由于2024款阿维塔12采用了磐石底盘，致使该品牌将成为首个采用宁德时代磐石高安全滑板底盘的品牌。而磐石高安全滑板底盘（磐石底盘）是宁德时代旗下的CATL时代智能所研发的CIIC一体化智能底盘技术。其主打的安全性能特点是在120km/h的速度下正碰不会起火或爆炸，这体现了极高的安全标准。此外，磐石底盘通过实现上下车体的解耦，使得底盘能够承担包括能量（即电池）以及移动、运动的功能，成为一个可独立行驶的个体，为用户带来更安全、更智能的出行体验。
写在最后：
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