明眼人都能看出2024年国内汽车市场很卷，所以今年要想买车确实不能急，因为只要稍微等一段时间，可能就会获得更低的成交价格，或者是官方给到的更丰富配置升级。背刺老车主的事情已经屡见不鲜，近日全新奇瑞风云A8远航版迅速上市了，这个版本反而比此前的普通版本指导价门槛还便宜，直接拉低到了10.99万。
从尺寸定位来看，全新的奇瑞风云A8远航版名义上还是紧凑级轿车，实际上空间确实具备越级的表现，车身总长度4780mm，宽度1843mm，而轴距达到2790mm，这直接带来了官方宣称的907毫米后排腿部空间，实际体验了实车之后，确实后排腿部空间比大多数紧凑型轿车宽敞很多。
所谓的远航版比普通版本有哪些差别？首先从外观设计就能演区分开来，远航版采用了全新的车头中网设计，采用的是无边框风格，这让该车型看起来更像是新能源的新势力定位。当然车身侧面和普通版本没有太大差异，并没有换装隐藏门把手。
按理说远航版本拉低了指导价门槛，传统思路应该会进行一些配置缩水，但是放在2024年的市场，降价的同时还要增配，这款车也不例外。全新远航版最入门已经提供了后倒车雷达和影像，定速巡航也是入门就有，关键这次只要上升到11.99万的配置版本已经提供了高通8155芯片，智能化升级很明显。
作为一款插电混动车型，电池组容量虽然不大，但这款车已经带来了127公里纯电续航能力，而且是全系标配，如果家里具备充电桩的条件，开这样一台车日常上下班短途代步通勤完全可以采用充电模式。
同时这种插电混动车型也没有里程焦虑的问题，尤其这次发布上市的远航版主打卖点之一就是综合续航，官方宣称满油满电的情况下综合续航可以达到1400公里以上，确实很适合跑长途。当然在硬件配置方面其实和此前的标准版并没有什么差异，同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，以及204马力电动机系统，综合性能表现不错，而且亏电状态下油耗能维持在百公里4.2升。
总体来看这款奇瑞风云A8远航版就是典型的变相价格战，明显进行了配置升级的调整，但价格却相比标准版拉低，如今以10.99万的起步姿态去竞争朗逸轩逸卡罗拉，优势就更明显了。
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