4月1日，腾势汽车旗下的最新力作——2024款腾势N7(图片|配置|询价)正式与消费者见面。此次上市的新车型共有4个版本，价格跨度从23.98万元起跳至32.98万元。新版腾势N7在外形设计、悬挂系统、车轮中心标志以及后排座位的电动调节等方面进行了全面的革新升级。新增的550km续航版本，为用户提供了更加多样化的选择，同时传承了此前630km与702km续航版本的优良基因。
外形上，新款腾势N7的设计语言更为简练有力，前端的灯光组合经过重新塑造，显得更为锐利，而黑水晶激光雷达面板则巧妙地整合在雾灯区，打造了实用与美观并存的新风貌。新车型还增添了一抹清新的西子蓝色调。侧面保留了流线型轿跑SUV的车身造型，略微下弯的车顶线条强化了车辆的动感。尾部设计采用了时下流行的横贯式尾灯，辅以大型导流槽装饰和梯形牌照框架，进一步增强了视觉冲击力。新款车型的轮毂中心带有悬浮效果的标志，犹如劳斯莱斯，即使在行进中也能保持静止。车辆尺寸方面，长宽高分别达到4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米。
内饰部分，腾势N7延续了50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏和10.25英寸副驾驶显示屏的配置。搭载Nappa高级真皮座椅、5D云感座椅、128色氛围灯、帝瓦雷音响系统，并配备后排座椅加热、通风、按摩等豪华功能。不过值得注意的是，部分用户反映新车型在某些内饰材料方面的品质感仍有提升空间。腾势计划在第二季度通过OTA更新，推出诸如语音快捷指令、多车畅联等新功能，老车主同样可以享受到这些软件升级。新款车型还增加了哨兵模式等安全特性。
在便利配置上，新款N7保留了前作中备受称道的双枪快充、云辇-A空悬系统等特色。云辇-A空悬的加入使得车辆的离地间隙可以在120mm至200mm之间自由调整。车内共有25个独立储物空间，前后备厢容积分别可达到20寸行李箱和480L的空间。全系车型配备大尺寸天窗和电动遮阳帘，天窗采用一体式玻璃制造，面积高达1.93平方米。新车型在后视镜、后排中央扶手屏幕上也有所升级，后排座椅电动调节功能更加人性化，同时还加入了通风、加热和十点式按摩功能，通风功能支持二档调节，采用吸风式设计。
在智能驾驶方面，新款腾势N7全系标配高速NOA功能，在40多个城市交付后即可使用，并预计在今年第四季度实现全国覆盖。城市NOA功能已于3月在深圳开始公测，预计4月底通过OTA升级，并有望在年底前实现全国覆盖。智能泊车功能也将包括近距代客泊车，这项功能将随车交付后提供公测体验。上述功能同样适用于老车主的OTA升级。
动力性能方面，新款腾势N7提供单电机后驱及双电机四驱两种动力选项，并搭载了比亚迪的先进刀片电池以及CTB技术。单电机的550和702续航版本分别拥有170kW最大功率和380N·m峰值扭矩，以及230kW最大功率和360N·m峰值扭矩，百公里加速分别为7.5秒和6.8秒。630续航版本则采用双电机配置，综合功率达到390kW，峰值扭矩为670N·m，百公里加速仅需3.9秒。悬挂方面，550车型配备云辇-C系统，使用电磁悬挂，而630续航版本则升级为云辇-A系统，从单腔空悬升级至双腔空悬，全面提升了悬挂系统的舒适性和适应性。
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