从官方图片来看，新车的外观整体变化不大，但最引人注目的是采用了特殊配色，以向这款车型的历史致敬。标志性的银色后视镜外壳得以保留，但新车没有配备车顶行李架，这可能会让一些消费者感到有些不适应。
在侧面，新车配备了20英寸锻造轮圈，并标配倍耐力P Zero Corsa高性能轮胎。此外，还提供了20英寸哑光黑色轮圈和P Zero Trofeo RS半热熔轮胎供消费者选择。选择这些轮胎组合的消费者还可以获赠专属赛车手套。尾部的三角窗上有专属贴纸，并配备了经过调校的新款RS运动型排气系统，这使得新车的排气声浪更加令人期待。
车内的变化相对较小，但明显的改变是在门板、座椅和中央扶手等处使用了与外观相配的伊莫拉黄色缝线，并且氛围灯也采用了相同的设计，与之相呼应。
在动力方面，新车仍搭载2.9T V6发动机，最大功率提升了20马力，达到470马力，最大扭矩为640牛·米。传动系统仍然匹配8速自动变速箱，并对换挡速度进行了优化，使得新车的0-100km/h加速时间缩短至3.7秒。此外，新车还配备了全新的悬挂系统，使得离地间隙相较普通版降低了10mm。用户还可以手动再降低10mm，配合更硬的控制臂，提升了操控性能。
然而，值得注意的是，这款奥迪RS 4 Avant 25周年纪念版车型也存在一些缺点。首先，由于其限量销售且仅在欧洲市场上市，对于其他地区的消费者来说，很难有机会购买到这款特殊版车型。
其次，尽管在外观和性能方面进行了升级，但与普通版相比，价格可能会更高，这对于一些消费者来说可能是一个考虑因素。最后，虽然新车的悬挂系统和操控性能得到了提升，但对于一些消费者来说，可能会觉得车身离地间隙过低，不太适合在一些复杂路况下行驶。
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