上市价格：9.98-13.98万元
竞品车型：银河L6、艾瑞泽8、轩逸、朗逸、速腾
月销量预测：2万+
可买指数：80%
比亚迪今年的大动作很多，除了开年后推出的荣耀版车型掀起了“新能源价格战”风暴之外，昨晚上市的秦L又是在放大招。虽然9.98万元的起售价格被很多朋友猜到了，但是能够卖到和年初秦PLUS DM-i一样的价格，着实可以看出比亚迪全产业链的成本优势——要知道，秦L可是全新平台、更大尺寸的产品。
那么这款比亚迪今年的拳头产品究竟该怎么选呢？今天我们就来看一看。
秦L DM-i共推出5款车型，价格区间在9.98-13.98万元，包括两款纯电续航80KM的车型和3款纯电续120KM的车型。
实际上，比亚迪的车型有个小规律：作为消费者要不选最低配，要不选次顶配，因为最低配便宜而且会生产，而次顶配一般性价比最高，顶配车型则是起到锦上添花的作用。所以套用这个规律的话，我们就可以发现9.98万的80KM领先型和120KM超越型最值得购买。
不到10万的价格能够买到更帅更有质感的外观，中级车的尺寸带来更大的空间体验，第五代DM-i实现的更好油耗表现，80公里纯电续航，以及前麦弗逊+后四连杆独立悬架等等。
虽然80KM领先型在配置上称不上“入门即高配”，但是大多数常用配置都是有的，比如倒车雷达+影像、定速巡航、蓝牙/NEF钥匙、10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表盘、自动空调等。这对于预算有限的消费者来说特别友好，买到不亏。
120KM车型相比80KM车型，除了电池容量更大，电机功率也更大。120KM车型搭载的是160kW的电机，所以加速表现更好，同时，120公里的纯电续航可以满足很多日常上下班代步消费者的使用需求。
从配置上看，三款120km车型的价格依次相差1万元，领先型和120km超越型最大的区别是配备了L2级别的驾驶辅助功能。比如车道偏离预警、开门预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等等。同时，还多了自适应远近光、副驾座椅电动调节、后排中央扶手和杯架等舒适性配置。这些配置后期加装的话，成本明显不止1万元，况且有些配置还是后期不能加装的。
当然，如果你本来有购买B级合资车的预算，转而想支持国产轿车的话，那么顶配120KM卓越型应该是你的首选。
因为顶配的卓越型比次顶配只贵了1万，但是它多了18英寸轮毂，大轮毂搭配起来更好看。其次，顶配车型还有车内氛围灯、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆、前排手机15W无线充电、感应雨刷、VTOL移动电站功能、8扬声器等配置。这些配置放到合资燃油车上，至少得是20万以上的高配车型了，而秦L的价格却不到14万。
另外，秦L的定位其实是比较清晰的，向下可以和秦PLUS一起形成“大小秦”对10万内家轿市场形成攻势。因为秦L相比银河L6、奇瑞艾瑞泽8这些车型，它的优势在于更高的颜值、更大的空间体验，更低的油耗表现，以及比亚迪的品牌加持。
向上又可以和汉DM-i荣耀版一起对合资A+、B级车市场形成围剿之势，那些觉得汉DM-i贵转而买速腾、轩逸、朗逸，或者是打算买丐版雅阁、天籁的消费者，现在有了秦L这个新选择。
因为无论是从驾驶体验、燃油经济性、空间表现，以及智能配置体验上来说，秦L肯定是要比速腾、轩逸这些合资车香太多的，所以秦L的推出或许真的会成为压垮合资车的最后一根稻草。
文 | 秦鼎茗
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