就拿国内所进口过来的宝马Z4来说，厂商指导价就去到了49.39万起步，这对于一般普通年轻人来说，无疑是难以承受的，因此大部分人其实也都只能够在心里面去想一想它。
不过，随着如今车市的竞争变得更加激烈，身为进口车的宝马Z4车型，在终端所销售的价格似乎也已经崩了。
就拿苏州地区经销商所给出的报价来看，他们便为指导价49.39万的宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装车型给出了12.84万元的优惠降价。而优惠完之后，新车的参考最低价也已经来到了36.55万元区间，属实是跌入到了一个很低的价格范畴里面。
从产品力方面来看，剔除掉宝马Z4那2门2座软顶敞篷跑车的车身结构先不论，单以动力形式来说，宝马Z4所配备的B48系列2.0T发动机+8AT变速箱似乎也只值36万多的价格。
要知道，优惠完之后同样售价差不多的全新宝马5系，所搭载的也是一台2.0T的B48发动机，而且两台车的马力参数都一样，都是190匹，因此现在宝马Z4在终端的价格跌到了36万多，我个人认为还是趋于正常水平的。
不过话又说回来的是，虽然2.0T的宝马Z4和2.0T的宝马5系在马力参数上保持一致，但宝马Z4毕竟是基于原生跑车架构所打造出来的车型。因此，车辆在可玩性和操控感方面肯定还是比全新宝马5系要强得多的，这也是为什么会有很多年轻消费者都喜欢开跑车的原因，因为驾驶感受确实有很大区别。
当然了，36万多买一台敞篷的宝马Z4，你可以拥有风和自由，但却无法享受到宝马5系身上所具备的舒适性体验、丰富的配置以及满足一家五口出行的愿景。因此，如果是要以实用主义来讨论一款车型的话，那36万多的宝马Z4在实用性方面可就真的是“一文不值”了。
毕竟，单单是它那仅有的2个座椅，就会让你家娃儿没地坐，所以如果是有钱人的话，它还是更适合成为你家中的第二台车，而不是唯一的一台代步车，因为实用性方面真的很不方便。
总之，跑车之所以受人喜欢，一是因为它满足了很多人所向往的那种驾驶乐趣，可以尽情地享受风和自由。二是因为跑车的外观往往足够个性，可以吸引到普通人的目光，进而让驾驭它的人心里面得到极强的一种满足感。
不管怎么说，跑车作为一种特殊车型，都有它存在的意义和道理，就像今天我们提到的宝马Z4，原先指导价要去到近50万的车，现在全国最低36万多就能买了，那这又何尝不是喜欢它的人可以实现梦想的一个机会呢？所以说，如果你也喜欢宝马Z4这车，那眼下时机就已经到了，赶紧去当地的4S店里一探究竟吧。（文/优视汽车 大卓）
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