但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这两款车型中进行抉择，毕竟呢，它们都有着各自的优势，并且还来自同一品牌，确实不好选。那么今天我们就针对这两款车型来多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，有秦PLUS、汉以及唐车型在前，公众对于比亚迪Dragon Face的设计语言已经比较接受了。而秦L将这一设计风格更进一步，升级为了新国潮龙颜美学。标志性的大嘴尺寸更大，边缘造型也更硬朗，内部的纹理也更有立体感，对于车辆摆脱廉价感有着很大帮助。
比亚迪秦L车身侧面采用溜背式设计，线条修长流畅，腰线从前翼子板处贯穿至后门，搭配18英寸双五辐运动轮毂，提升了侧面的力量感。
比亚迪秦L的尾部整体设计简洁大气，尾灯采用家族化贯穿式设计，左右两侧的光源来自于比亚迪最新的“中国结”样式，点亮后很有辨识度。同时尾标采用了BYD英文字母，并且可以发光，整体更有科技感。
海豹06 DM-i延续海洋网“海洋美学设计理念”，和在售海豹、海豹DM-i等车型相比，日行灯和前包围经过重新设计，两侧还带有黑色饰条以及通风槽。另外，全系车型均标配主动进气格栅。
来到海豹06车身侧面，可以发现海豹06采用了溜背的造型设计，车尾还增加了动感的“小鸭尾”造型，侧面双腰线的设计也增加了力量感。车门把手采用了半隐藏式设计，降低风阻的同时也能保证实用性。
海豹06的尾部采用的是“小鸭尾”的设计，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，下包围是使用了大面积的黑色饰板和扩散器进行装饰，凸出的也是运动气息。
比亚迪王朝网有龙颜美学设计，而海洋网则是海洋美学设计，海豹06 DM-i的外在与秦L也是完全不同的风格。海豹06 DM-i的前脸设计我称之为“微笑前脸”，秦L的格栅面积是很大的，而海豹06 DM-i是弱化了格栅造型，两车是完全不同的设计，谁好看就仁者见仁智者见智了。
内饰对比
在内饰设计方面，秦L的内饰布局做到了中式审美和智能科技的更好的融合，在元素的运用上已经有了合资车那种成熟的感觉。总体布局仍然遵循了轴对称的设计，但中控屏和主驾驶仪表在卷轴式操作台上的位置都更加合理，判读体验在线，但屏幕本身的显示素质和屏占比还有很大的提升空间。
此外，早期比亚迪车型上广受诟病的“滥用钢琴漆面板”的设计问题在秦L上得到了根治。在高频次接触的区域都取消了这种材质的运用，转而使用了金属拉丝面板和类肤涂层，这对于日常使用和维护都是更加明智的选择。
来到车内，可以发现海豹06的方向盘采用了平底式设计，并且采用了皮质包裹。电子挡杆设计小巧，并采用了透明材质装饰，具有不错的精致感。车内多采用了皮质材质和钢琴烤漆面板覆盖，有一定的档次感。大尺寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕的配备，提升了车内的科技感。配置方面，新车的中低配车型配置不算丰富，不过也标配了全车6安全气囊，儿童座椅接口(ISOFIX)，倒车影像，定速巡航，上坡辅助(HAC)，主动闭合式进气格栅，前排无钥匙进入，外后视镜电动调节、加热等功能和配置。
动力对比
核心动力系统上，海豹06 DM-i跟秦L是一样的动力系统，发动机是最新的热效率46.06%的1.5L发动机，最大功率74kW，电机功率有两种：120kW和160kW，前者匹配的电池是10.08kWh，对应纯电续航80km，后者匹配电池是15.87kW，对应纯电续航120km（纯电续航标准是CLTC标准）。
性能上低续航零百加速7.9秒，高续航零百加速7.5秒；高续航的慢充可达6.6kW，快充可达23kW，一样综合续航2100公里，底盘一样是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬。这套动力系统其实就是与秦L是一致的，各项参数是非常漂亮的。
海豹06 DM-i和秦L DM-i是采用双车战略进行销售，两种在外观和内饰上有较大差异，配置的差异比较小，其它基本上就是一样的，这就给到了消费者更多的选择。整体而言，对于海豹06 DM-i以及秦L，他们本身配置、动力系统是一致的，核心的价位一样一致，所以怎么选择其实就看消费者对哪种外观、内饰设计更喜欢了。
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