东风启辰的大V。说实话,开着它上路后特别有爽。动力输出方面,大V搭载了一台1.5T发动机,最大马力190匹,扭矩高达260牛·米。这台发动机的涡轮增压器一到1500转就开始狂野作响,瞬间就能释放出峰值扭矩,驾驶体验相当线性。你完全感受不到任何动力延迟,就像开着一台大排量自然吸气发动机一样爽快。再加上7速双离合变速箱的高效传动,0-100加速仅需8.8秒,对于家用车来说已经绰绰有余了。更值得一提的是,这台动力总成的油耗也很出色,综合工况下百公里仅6.6升,经济性能拿捏得很好。
大V的底盘可以说是它最大的亮点了。它采用了前麦弗逊后五连杆的独立悬架结构,和日产的热门SUV奇骏是一模一样的。不过,大V的悬架调校风格和奇骏有所不同。奇骏那种"软绵绵"的过弯体验,在大V身上完全感受不到。大V的底盘扎实有力,过弯时车身基本不会有太大的侧倾,给人一种德系车的味道。整体悬架调校更加均衡,应该能获得不少年轻人的青睐。我个人比较喜欢这种扎实但不失舒适的调校风格,操控感更出色,也不会给乘客带来太大的颠簸感。
大V的内饰设计很简洁,但科技感十足。车内的用料水准很高,软性材质手感出众,档次感不错。最吸引我的是它采用了一体式12.3英寸"双联屏"设计,将液晶仪表盘和中控大屏完美融合。这两块大屏幕的响应速度、分辨率都很不错,配合流畅的人机交互界面,操作体验相当出色。大V的智能网联系统也很领先,支持OTA在线升级、语音控制、海量应用下载,还能远程操控家里的智能家电,人车家庭三位一体的互联体验着实新奇。作为一个科技控,我对这些黑科技可以说是爱不释手。
推荐阅读：
东风奕派eπ008官图发布！提供纯电/增程动力！北京车展亮相！