很多人原本以为秦PLUS DM-i降价到7.98万之后，加上绿牌和可纯电行驶的优势，能够一举击败轩逸，问鼎A级轿车销冠，但没想到轩逸的表现很坚挺，上半年累计销量161379辆，问鼎燃油轿车销冠。那么轩逸到底有什么秘密武器，能够一直保持销量领先？
今年的车市价格战打得很凶，面对来势汹汹的挑战者，轩逸同样进行了价格调整，经典版车型的起售价降至6.98万元，新款车型的起售价也下调到了8.98万元，要时尚就选新款，要实惠就选经典。现在来看，这样的价格策略还是颇有成效，除此之外，产品层面轩逸也颇有亮点。
动力方面，轩逸经典和新款轩逸都是用了代号HR16的1.6L自然吸气发动机，不过新款轩逸上是第三代机器，技术更先进，油耗更低，综合工况油耗最低只有5.57L/100km；经典轩逸也挺省油，WLTC综合油耗为5.94L/100km。二者的马力略有不同，经典轩逸最大功率90kW，峰值扭矩155N·m；新款轩逸最大功率99kW，峰值扭矩159N·m。
作为一款纯燃油动力的车型，轩逸为什么能做到如此低的综合工况油耗呢？秘诀就在其搭载的第三代HR16发动机上，这款发动机历经十多年的升级、完善，采用铝合金材质、静音正时系统、可变气门正时技术、DLC涂层等降低了内部阻力，提高了运行效率，而且HR16发动机不需要加装颗粒物捕捉器就达到了国六B排放标准，免去了颗粒物捕捉器堵塞的隐患。
底盘方面，轩逸经典、新款轩逸都是前麦弗逊后扭力梁的结构，日常驾驶的滤震性和舒适性都不错，尤其是在城市路况下显得非常灵巧，没有笨重感，让驾驶变得轻松愉悦。
安全配置对很多人来说至关重要，轩逸在这方面表现优秀。除了前排正面2气囊外，经典轩逸和新款轩逸均标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、前排安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制等安全配置。不过低配车型均没有主动刹车、车道偏离预警、车道保持等主动安全配置，L2级驾驶辅助也要到中高配才有，算是一点小遗憾。
推荐阅读：
小米SU7的对手来了，红旗“7字辈”选手，充5分钟续航215公里