此次换代，新车内饰采用极简风格打造，映入眼帘的是一整块横亘在中控台面上的大尺寸三连屏，新能源的味道很浓，配D型双辐式多功能方向盘，三联屏中间位置的屏幕比两侧稍大，车内简化物理按键，除了方向盘上的按键，几乎再也没有其他的按键了，采用电子怀挡，副仪表台位置提供手机无线充电面板和2个杯架。
内饰配色以黑色+红色为主，三联屏下方提供了一圈氛围灯带，内饰采用了木纹饰板、皮革等进行装饰，营造出不错的豪华感，座椅采用皮质包覆，做了菱形绗缝和打孔处理，看着上档次，前排副驾采用零重力座椅，支持多种功能调节，包括加热、通风、按摩以及腿托和躺平等，安全带设计在椅背上，安全性也有了进一步提升。
全新第四代长安CS75PLUS继续采用无边界大尺寸格栅设计，但风格跟在售版本有了明显的不同，内部是呈V字形排列的短横条中网，配合贯穿式LED日间行车灯，显得车头非常的宽，两侧大灯组竖式排列，日行灯还向下延伸出三道横条，点亮之后的辨识度极高。
车头LOGO可点亮，下方提供超大尺寸的梯形进气口，两侧灯组位置设计了导流槽，车头圆润大气，充满未来感。
侧面非常简洁，采用隐藏式门把手设计，后翼子板上方提供突出的肩线，提升力量感，配多幅条轮毂，造型动感。车尾造型饱满圆润，有着丰富的层次，车顶配有大尺寸的扰流板，采用贯穿式LED尾灯组，内部是琴键样式的导光条，具有较高的辨识度。
申报信息显示，新车的长宽高为4770*1910*1695（1705）毫米，轴距2800毫米，跟现款车型相比，长度增加了60毫米，宽度增加45毫米，高度略微调低，轴距提升明显，一共加长了90毫米，提供5座布局，车内的二排空间会有明显提升，跟全新哈弗H6相比，全新长安CS75 PLUS在长度、宽度和轴距上都占优势。
动力方面，前期申报的是2款1.5T版本，稍低的版本最大功率138千瓦（188马力），参考现款，预计扭矩在300牛·米，功率稍高的版本最大功率141千瓦（192马力），扭矩位置，传动系统预计跟现款一致，匹配爱信8速手自一体变速箱。
作为哈弗H6的宿敌，长安CS75PLUS如今的销量也在下滑，这也是没办法的事情，目前销量排名靠前的SUV基本上都是纯电、插混或者油电混动这类车型，纯燃油车型的空间已经被一再压缩
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