今日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓透露，新款 海豹EV将改名为海豹07 EV，新车将会在配置方面进行调整，预计会在8月份上旬发布，但笔者认为新车也有可能直接上市，毕竟主要在配置和名字上进行调整。
根据张卓透露的消息，海豹07 EV将会基于e平台3.0 Evo打造，采用800V高压平台架构，电机转速和充电效率都会有所因此提升。按照申报信息，对比现款海豹EV入门版，海豹07 EV入门版的电池容量没有变化，但极速提升40km/h至220km/h，但纯电续航里程降低40km至510km，电机功率确实提升了20kW至170kW。
再看双电机版本，海豹07 EV的极速提高60km/h至240km/h，但纯电续航里程降50km至600km，综合功率没有变化，但电池容量降了1.9kWh至80.6kWh。
在笔者看来，海豹07 EV的性能输出调节得比现款海豹EV更为激进，但因此损失了不少续航里程。可能官方认为，在800V高压平台架构的加持下，充电速度已经有所提升，对于在城区代步的消费者而言，这几十公里的差距对整体的用车体验并不是特别大，而用户比较在意的充电速度确实得到提升，当然也有可能是，官方认为性能优势在海豹07 EV身处的细分市场中更为重要。
除此之外，笔者根据申报信息还了解到新车可以选装车身雷达，结合此前曝光的新车谍照，海豹07 EV可以提供纯视觉方案和激光雷达方案两种高阶智驾方案。
至于设计方面，新车不会有太多变化，只是在设计方面有些许变化，目前的信息是增加了紫色车漆、增加了一套全新轮毂样式、尾标更换成“BYD”，整体设计已经逐渐明了。
车内的变化更为明显，用上了类似比亚迪汉EV的橙黑配色，高配车型将会配备AR-HUD系统，全液晶仪表盘改为内嵌式设计，副驾驶前面采用内置灯带，但原来的大屏还是没有变化。换挡杆区域从钢琴烤漆换成磨砂饰板材质，这样不担心留划痕和手印了。
综合来看，海豹07 EV的升级还算明显，动力、智驾、配置和设计都有一定程度的提升。至于价格，现款海豹EV的起售价是17.98万元，如果在价格方面给到惊喜，对于那些追求性能和性价比的用户来说，海豹07 EV确实是一个比较有吸引力的选择。
不过，笔者从销量数据发现，现款比亚迪海豹的销量数据并不出彩，在六月份的中型纯电动轿车市场中，先别说Model 3、红旗E-QM5、丰田bZ3、小鹏P7、荣威D7 EV等同级别对手，现款海豹在销量数据上都比不过。
笔者认为主要有两个原因，一是价格梯度不是特别合理，产品上市时的定价稍微有些高，而且还缺乏激光雷达等配置，二是产品矩阵太繁杂，相比之下，不少用户更趋向于选择定位更高的比亚迪汉。海豹07 EV将会在8月初上市，希望新车在价格方面可以带来更多惊喜吧。
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