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插电混动汽车有着很多优点,比如短途出行使用纯电模式,起步快,用车成本低,而满油满电混动模式下综合续航里程长,不会产生长途焦虑,其中比亚迪的插电混动技术(DM-i)先进且稳定,受到了广大消费者的高度认可!就在7月25日,比亚迪宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i正式上市,SUV顶流宋家族搭载了比亚迪第五代DM混动技术,下面我们就来了解一下吧,看看是不是你喜欢的座驾。
宋L DM-i是比亚迪王朝网旗下全新中型SUV,共推出5款车型,售价区间为13.58-17.58万元,而比亚迪海洋网旗下的2025款宋PLUS DM-i同样推出了5款车型,售价区间为13.58-17.58万元。
宋L DM-i采用了最新家族设计风格,车头与秦L DM-i相似,前脸大尺寸多边形进气格栅富有张力,狭长的LED大灯通过银色饰板相连,龙须状的LED日间行车灯很醒目,整车长宽高分别为4780*1898*1670毫米,轴距为2782毫米,车身饱满,黑色轮眉上方的线条硬朗,增加了一定的力量感,前排均是多层隔音玻璃,后排侧窗使用了隐私玻璃。
宋L DM-i的尾部采用了贯穿式尾灯和可发光的“BYD”标识,灯腔内为“中国结”的构造,LED光源亮起后很漂亮,辨识度高。
宋L DM-i的内饰设计营造出来了很好的豪华、科技氛围,车内大量软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分配有贯穿式高亮黑色装饰板,配备了10.25英寸液晶仪表,顶配有26英寸HUD抬头数字显示,160公里车型为15.6英寸中控屏,其余车型均是12.8英寸中控屏,屏幕画质清晰细腻,车机支持语音连续识别、可见即可说等,大屏还能根据不同APP自适应旋转,另外挡把采用切面工艺,造型别致,座椅绗线提取中国结的元素。
宋L DM-i全系标配前后驻车雷达、540度全景影像、定速巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊以及电动后备厢、可开启的全景天窗、 NFC车钥匙等,高配车型拥有主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警等多种驾驶辅助功能。
宋L DM-i的安全性方面让人放心,车子是按最新版 C-NCAP五星安全标准开发,不仅安全气囊数量多,而且高强度钢占比75.7%,车顶抗压力超过9.7吨,插混专属的安全笼式优化,提升对动力总成,电池包等核心零部件的安全保护。
动力方面,宋L DM-i搭载了第五代DM混动技术,1.5L发动机最大功率74千瓦,电机最大功率为160千瓦,匹配容量为12.9千瓦时、18.3千瓦时以及26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航分别为75公里,112公里、160公里,馈电状态下NEDC百公里油耗分别为3.88升、3.9升、3.93升,满油满电综合续航里程超1500公里。
2025款宋PLUS DM-i的外观继续采用海洋美学设计语言,前脸无边界造型的格栅精致优雅,而LED大灯相比老款进行了小幅度调整,整车长宽高分别为4775*1890*1670毫米,轴距为2765毫米,定位紧凑型SUV,车身简洁舒展,刚劲有力的腰线从车头延伸至车尾,前排是多层隔音玻璃,后排侧窗为隐私玻璃,而尾部用可发光的“BYD”标识取代了原来“BUILD YOUR DREAMS”标识,看着更显档次。
2025款宋 PLUS DM-i的内饰采用海洋之心中控布局设计,全新玄天色/砂石米内饰配色自然清晰,配有皮质多功能方向盘和精致小巧的电子挡杆,12.3英寸液晶仪表可显示丰富的车辆信息,顶配车型有HUD抬头数字显示功能,160公里车型的中控屏为15.6英寸,其余车型均是12.8英寸中控屏,升级智能座舱高阶版DiLink 100,软硬件大幅进步,使车机更流畅。
2025款宋 PLUS DM-i标配前后驻车雷达、540度全景影像、定速巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊以及电动后备厢、可开启的全景天窗、 NFC车钥匙等,高配车型拥有主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警等多种驾驶辅助功能。
动力方面,宋 PLUS DM-i搭载了第五代DM混动技术,1.5L发动机最大功率74千瓦,电机最大功率为160千瓦,匹配容量为12.9千瓦时、18.3千瓦时以及26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航分别为75公里,112公里、160公里,馈电状态下NEDC百公里油耗为3.88升、3.9升、3.93升,综合续航里程达到了1415公里、1450公里以及1500公里,而且底盘悬架方面也做了升级,能够提供更好的支撑性。
结语:比亚迪宋L DM-i 外观大气、内饰豪华,智能安全,整体实力出众,而宋PLUS DM-i本就是畅销的热门选手,2025款又对很多方面做了升级和优化,使其市场竞争力更强!要说最吸引人的地方还是宋L DM-i和宋PLUS DM-i都搭载了比亚迪第五代DM混动技术,动力强、油耗低、续航长,代表了比亚迪在新能源技术上的突破,也标志着SUV进入了油耗3时代。
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