7月29日，方程豹汽车对旗下上市不到一年的豹5(图片|配置|询价)进行价格调整，在配置不变的情况下，全系指导价下调5万元，起售价来到 23.98 万元，可谓真香，但是对于已购车的车主来说，这真是一记无情的背刺。
比亚迪给方程豹制定的品牌调性是豪华，新能源越野车，满足越野玩家，原来的起售价是28.98万，在刚发布的时候，这个价格还是对得起搭在的技术和内饰。
但是越野玩家群体毕竟是少数，这个群体基本被坦克300和BJ40这种平民越野车给瓜分，能留给豹5的份额相当少，大多数豹5车主还不是奔着越野买车，更多是看中车辆外形和热度，其中有不少KOL、后市场商家。
今年1-6月，豹5累计销量为18283辆，近三个月的销量均不足3000辆。而作为老对手的长城汽车，其旗下坦克品牌今年累计销量已经达到11.6万辆。
比亚迪为攻略中高端市场，单独创立方程豹这个独立品牌，投入了大量资源，但是半年18283辆的成绩，即便再佛系的经理人看到这个销量数据，也会坐立不安。于是为了销量放弃了品牌调性，直接全系降价5万元。
当然，为了节省成本，伴随这波降价会砍掉一些权益，例如免费的送取车和免费泊车，不过这些权益大多是可有可无的东西，所以这波降价对于豹5车主们来说，无疑是一记无情的背刺。
提车不到一年，指导价降5万，降幅约在17%~14%，直接影响了保险的价值，车辆的保值率。宣布降价当晚各豹5车友群都爆了，车主们都在埋怨。
更有甚者在自己车上挂上横幅，到4S店维权。不过对于考虑入手的准车主来说，心里都在暗喜，少了一些不影响使用的权益，性价比一下提升了至少2个档次。
豹5的这波降价是为了涨销量，不过降得这么狠，对23~30万之间的所有SUV肯定会造成冲击，当然也包括自家的唐和腾势N7，真是狠起来，连自己人都打。
赏车点评：一下子降那么狠，车主都觉得自己遭到背刺，保值率肯定是方程豹今后需要直面的话柄。
比亚迪可以给这些车主发一张抵扣券，凭券购买豹8，立减5万，并且可以转名额。虽说解决不了保值率话柄的问题，但多少能让车主知道比亚迪还是重视客户，并且用行动上来捍卫保价。
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