广汽埃安新能源旗下的第二代AION V(图片|配置|询价)霸王龙正式上市，在国内上市的同时，在泰国工厂也同时下线，将满足家庭多样化需求，打造全球新经典埃安霸王龙。新车有多种不同的配置可供选择，官方指导价在12.98-18.98万元区间，最高纯电续里程达到了750公里，入门级车型也有520公里的纯电续航里程，涵盖了从日常通勤到长途用车的需求。这款车到底怎么样呢？我们再深挖一下，看看有哪些亮点。
第二代车型的外观设计呈现了硬朗的车身姿态，定位为新硬派智驾SUV，拥有笔直的腰线和垂直的前脸，车身四周加入了运动套件。前脸采用了封闭式格栅，两侧配备了“C”型亮黑色装饰，示意了车辆的宽度；结合底部的断开式条形通风格栅和突出的半圆造型，营造了硬朗的外观。全系车型标配LED大灯组，拥有自动大灯、自适应远近光等功能。
第二代AION V采用了AEP3.0平台的升级版，该平台专为电动汽车设计，车身尺寸长宽高分别为4605/1854/1686毫米，轴距为2775毫米。匹配隐藏式门把手、8辐条18或19英寸轮辋、与B柱同色的轮拱装饰、带有菱形图案的车门下护板。此外，尾部还保留了一个小窗口，可以增加后排乘客的通透感。
第二代AION V的内饰为横平竖直的设计，表面均采用了软包材料，仪表台左侧还设计了一个可以放置物品的区域，比如：高速收费卡、手机等。此外，内饰几乎没有物理开关，配备了怀挡式换挡机构；镂空的功能岛隐藏了USB/Type-C以及电源接口，上方则是手机无线充电功能区域，营造了整洁的视觉表现。
在智能化方面，电子仪表和中控屏（14.6英寸）都采用了卡座式安装方式，降低高度提高了前方的视线。多功能方向盘配备了滚轮开关，接打电话等日常使用的机械开关分布在两侧，在使用时可直接操控。车机系统支持4音区语音交互，可精准识别声音的来源，还支持AI人声复刻，可使用指定的声音来播放音源，对于带孩子的宝妈来讲，可以专注于开车，可通过使用该技术播放故事来安抚孩子。
在智驾方面，广汽ADiGO PILOT智能驾驶系统使用了高性能NVIDIA Orin-X芯片，融合了AI大规模模型和“多传感器融合”技术。作为全球车型，硬件采用高线程激光雷达、5个毫米波雷达+11个视觉摄像头，无需依赖高精地图，可在全球范围内运行智驾功能；从日常的道路识别到一些突发情况，以及比较常见的突然出现行人鬼探头，都可识别并进行自动应对。此外，在等待红绿灯时，会自动排在车辆最少的车道，以提高效率。
第二代AION V在有限的空间内进行了功能性的扩展。配备了可制冷零下13度的冰箱、后排小桌板、可分层行李厢、2.14平米的全景天窗；这些都是比较实用的功能，可满足日常家庭远途出行的生活需求。
第二代AION V的后车门开合角度将近90°，以及1.3m的高挑空，很容易进出。前排座椅支持加热、按摩、通风等功能，后排座椅的靠背支持向后调节，并配备双区自动空调、车内PM2.5过滤装置。座椅功能还支持一键纯平大床房组合，支持语音和按键双控制系统，放倒前排座椅，可躺平休息。行李厢的基础容积为427升，后排靠背可按比列进行折叠，在功能性和装载能力方面，符合该车的定位。
第二代AION V的底盘进行了全新的设计，配备了前麦弗逊式支柱式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这套悬挂有利于提高转弯性能和承载能力；此外，动力电池没有向下突出的部分，与底盘的悬挂系统基本持平，可进行适当的磕碰保护。
在动力方面，第二代AION V采用了技术成熟的400V平台，集成了最新的驱动、控制和电池技术。配备3C快充技术，充电仅需15分钟，续航里程可达370公里。此外，400V平台与全球 99%的充电基础设施兼容，走哪都可以进行补能。
目前，该车型只有单电机驱动版本，最大输出功率为204马力，高功率版本为244马力，峰值扭矩为240牛·米；零百加速时间为7.9秒，百公里耗电量12.8、12.9(kWh/100km)，能耗表现属于市场主流水平。在续航方面有三个档位，分别搭载了容量为62.27、75.26、90.22kWh的电池组，对应的纯电续航里程分别为：520、650、750公里。
第二代AION V是广汽埃安新能源旗下首款全球车型，相比第一代产品有了明显的进步，特别是针对家庭用车的需求和出行场景，进行了全方面的考虑，尤其是针对宝妈的配置。据官方介绍，现在购车还可以享受终身三电质保、家用充电桩和流量、OTA升级等服务。大家觉得这款车的产品力如何，欢迎在评论区进行讨论。
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