说起价格在20多万的混动SUV，相信很多人会先把目光看向汉兰达双擎，虽然直到现在我们仍不否认这是一款产品力比较优秀的混动SUV，但是该车的销量成绩持续下滑，也是一个不争的事实。究其原因，第一是随着市场竞争加剧，消费者在同价位中能买到产品力更出色的车型，第二则是油混并不太适合中国消费者的用车场景，大家会更加喜欢插混车型。
那么问题来了，与汉兰达双擎同价位且产品力更出色的混动SUV，TA是谁？
众所周知，目前国内汽车市场在混动领域排在第一梯队的品牌，就有在前段时间刚取得400万辆整车下线里程碑的广汽传祺，而在它旗下就有一款旗舰级的混动SUV——传祺ES9。从价位上来看，该车的官方指导价为22.98万-26.98万，目前还有至高3.5万元的购车补贴，这也就意味着该车的落地价仅需20万出头，远比汉兰达双擎要更有诱惑力！
当然了，价格实惠是一码事，消费者在买车时还非常看重综合产品力。
要知道对于全球消费者来说，大家在买车时都会倾向于选购尺寸更大的产品，不仅看着更加霸气，同样也非常实用。这不，相较于作为中型SUV的汉兰达双擎，定位于中大型SUV的传祺ES9，整车尺寸都要比前者大了一圈，这也就意味着能给车内驾乘人员带来更舒适宽敞的乘坐体验，再加上传祺ES9还采用了更加霸气的双外观设计，开着它行驶在路上的回头率，绝对能碾压同价位的汉兰达双擎。
得益于如此大的车身尺寸，我们可以看到传祺ES9的座舱，不仅提供有6座和7座两种座椅布局，并且拥有1751L的后备厢容积，完全能满足装载大件物品，还标配有支持加热、通风和按摩等功能的真皮座椅，哪怕是第二排座椅也标配有加热功能，再加上同样标配的ALPINE音响系统、车内氛围灯、车载净化器和负离子发生器等豪华配置，真正做到为用户带来健康舒适的乘坐体验。
正所谓没有对比就没有伤害，反观同级起售价更高的汉兰达双擎，眼下都已经是2025年了，竟然还有车企配备有不易打理的织物座椅，并且全车座椅均没有标配加热、通风等一系列舒适功能，更别说车载净化器等豪华科技配置了，那么大家买车时多花的钱，是花在哪里了呢？
除此之外，由于大家本身对于合资品牌车型的智能配置就不抱有期望，因此我们就只能看传祺ES9的单车独秀了。作为一款售价比汉兰达还要更实惠的中大型混动SUV，传祺ES9搭载的智能座舱，除了标配有14.6英寸中控液晶大屏、12.3英寸全液晶仪表盘和8155芯片等科技配置以外，更是全系搭载有达到L2级的ADiGO智能驾驶辅助系统，再加上国内最高碰撞安全等级的用料和设计，实现为用户带来便捷安全的用车体验。
然而这还不算完，哪怕是在合资车引以为傲的三大件上面，传祺ES9同样也无惧与其正面硬刚，毕竟该车搭载的2.0T智电插混系统，可是荣获“世界十佳混合动力系统”。其中，除了拥有能输出最大功率140kW的2.0T高效发动机，还搭载有首创行星齿轮式串并联两挡DHT的高性能夸克电，使得这辆自重超过两吨的大家伙，不仅能实现8秒破百，还能满足全场景、全速域驾驶需求，让车辆起步更给力，超车也更自信。
而在很多人非常关注的用车成本方面，作为插混SUV的传奇ES9，它的CLTC纯电续航里程达到143km，这也就意味着在城区当作纯电车使用，该车的每公里用车成本能低至5分钱。哪怕是长途出行，综合续航里程长达1215km的传祺ES9，哪怕是在馈电状态下的百公里油耗也低至5L左右，再加上传祺还为该车打造了适配PHEV车型的全新钜星底盘，其更是能凭借兼顾韧、顺、稳等特点的出色表现，让用户享受到百万级豪车的行驶质感。
大侠车谈：毫无疑问，作为与汉兰达双擎同价位的混动SUV，传祺ES9在外观、空间、配置和性能等方面的综合表现都要领先于前者，再加上这还是一款拥有万金油属性的插混SUV，更加契合当下消费者的用车需求，因此当你手握20多万买车预算时，更香的传祺ES9绝对要比汉兰达更值得选择！
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