6月26日，智界汽车宣布次日起全系推行全新购车权益政策，同日晚小米YU7上市。继轿车市场后，华为和小米的交锋正式延续到了SUV市场。这一次，智界R7作为已被市场认证的新秀，倾囊而出，做足了万全准备。
智界汽车全新购车政策显示，今年6月27日至7月31日，包括智界R7在内的全系车型提供2万元现金补贴。如此重金投入加之产品力的护航，作为迎战小米YU7的对抗策略，足以使智界R7在25-30万级新能源SUV市场继续游刃有余。
智驾门槛降低
2万元现金减免相当于直接将智界R7的价格区间下探至22.98-31.98万元，最直观的利益展现在以最直接的形式降低了华为ADS智能辅助驾驶系统的价格门槛。华为ADS智能辅助驾驶系统是目前业界已经过广泛的市场与权威认证的、具备断代领先水平智能辅助驾驶系统，至今已经避免超184万次碰撞。当颜值和速度至上的时候，安全这一点才是新能源汽车真正应当置于首位的核心要点。
该系统领跑的基础一方面在于领先行业的硬件配置，尤其是华为192线激光雷达，在包括小米YU7在内的市场其他车型普遍采用128线激光雷达的情况下，该激光雷达在探测距离、对更小对象的探测、对复杂场景的适应上均展现出更强大的识别感知能力。另一方面，得益于华为在算法、算力上的支持，该系统在反应与决策能力上更加类人化。更重要的是，与新生品牌不同，华为ADS智能辅助驾驶系统在鸿蒙智行体系的支持下，已然积累了大量的真实车主数据，模型每5天更新一次，表现为越用越聪明，逐步拉大与行业的差距。
30万一步到位
至高6万元价值权益的核心意义在于，几乎不足30万元即可拿到满配的智界R7。CDC和空气悬架、电动遮阳帘已是全系标配，除了上述192线激光雷达与华为ADS智能辅助驾驶系统外，100度大电池包、21英寸高性能轮毂、零重力座椅、前/后排座椅通风/加热/按摩、车载冰箱等均配备齐全。
当座舱内饰达到完全精装状态，智界R7的空间优势便进一步激发出来。智界R7二排腿部与头部空间颠覆了传统轿跑SUV的设计矛盾，较小米YU7至少多出一拳距离。后备箱容积比小米YU7高出159L，二排座椅放倒后，后备箱容积则比小米YU7多出372L，并且储物空间更加多元灵活，全车共55处储物空间，较小米YU7多出19个，大到钓鱼露营装备，小到儿童玩具、女士饰品，均可容得下。因此，不论是日常通勤还是全家出游，不论是空间的包容性还是驾乘体感的舒适性，智界R7的设计更适合年轻家庭的用车需求。
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