吉利星愿4万辆夺冠！
比亚迪三款车包揽2-5名，前十就剩朗逸轩逸两根独苗。
合资车这次真顶不住了。
6月销量榜前五全是国产车，合资品牌集体哑火。
帕萨特(图片|配置|询价)勉强挤进第十，日产N7宣传铺天盖地结果只排42。
连凯美瑞都掉到第九，雅阁直接奔着30名去了。
看数据更扎心。
星愿、秦PLUS卖过3.5万辆，宏光MINIEV这种微型车都能卖2.6万。
小米SU7顶着25万+的单价硬冲进前十，卖得比帕萨特还多两千台。
合资那边呢？
朗逸轩逸守着2.5万辆的老本，速腾迈腾连2万都冲不破。
燃油车更惨。
思域销量暴跌到四千台，卡罗拉只剩五千八。
以前月月过万的宝来，现在八千多辆排35名。
反倒是长安逸动这种国产燃油车，悄咪咪卖出一万二冲到20名。
变天了。
五年前合资车还占七成份额，现在前十只剩四个席位。
国产车靠新能源弯道超车，合资连B级车阵地都快守不住。
凯美瑞帕萨特优惠四五万才勉强续命，雅阁直接躺平。
小米SU7最打脸。
二十多万的国产轿车，硬刚34C不落下风。
一个月两万多台，比宝马3系多卖五千台。
以前说国产车只会堆配置，现在三电技术、智能座舱全反超。
这格局真没想到。
以前买合资是面子，现在买国产成了精明。
日产N7吹得天花乱坠，结果销量还不如五菱迷你。
时代抛弃你的时候，连声招呼都不打。
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