8月，车市的关键词还是“卖车”！这一点，在成都车展上体现得更为明显，原本被寄予厚望的年中展会，不少汽车品牌缺席，由经销商直接参展，“秀场”活生生变成了“卖场”。没办法，在“血色十足”的国内车市，竞争越来越激烈，活下去才是首要前提。 那么，在刚刚过去的8月份，哪个汽车品牌卖得好呢？9月1日，各大车企...

一、概述吉利汽车作为中国领先的自主品牌，自2020年以来加速了其新能源转型步伐，并通过推出极氪001、星越等优质车型，进一步推动品牌革新。吉利汽车在国内市场和国际市场上的表现如何？其未来的增长潜力又在哪里？本文将从燃油车市场、新能源车市场以及出口策略三个方面，深入分析吉利汽车的现状和前景。...

汽势Auto-First|王一 以以旧换新之名，达到以价换量初衷。中国车市以价格战，推动汽车消费升级和更新换代。 4月第一周，先后有10多家车企的上百款车型参与到“以价换量”的价格战“角逐”中。 一汽红旗全系参加最高补5万 一汽红旗品牌全系车型，以旧换新至高补贴5万元。包括红旗H...

为了响应“以旧换新”，刺激销量的增长，从补贴的规模来看，相比于3月份，大部分车企4月份的补贴和降价力度普遍都要更大。 具体来看，合资品牌方面，一汽丰田推出了总规模为20亿元的购车置换补贴，单车置换补贴至高1.6万元；一汽-大众则针对全系车型推出了限时追加现金补贴至高5000元、限时追加置换补贴...

17.18万元—20.68万元！ 就在今晚，备受瞩目的第9代凯美瑞正式上市，价格甫一公布，旋即引爆全网，更将龙年以来新车上市的价格战推向高潮。 今年的价格战一波接一波，新车定价最为吸睛。作为B级车市场的中流砥柱，第9代凯美瑞的预售价原本就诚意拉满，但上市价比预售价还低了2000元，引发了用户...

汉DM-p战神版售价拉低至25.98万元； 汉EV荣耀版售价区间17.98-24.98万元，设定了4款配置可选； 唐DM-i荣耀版售价区间17.98-21.98万元，设定了4款配置可选。 笔者认为主动拉低售价区间，惠及更多汽车消费者的车企才是真正为消费者服务，因为以比亚迪现在的品牌影响力、以及...

二月份狭义乘用车零售量预计约115万辆，乘联会总结为常规季节性走势。若最终预计准确，今年也创造了2020年以后，二月单月的销量新低。 很好理解，二月经历了春节长假，导致第二、三周的销量呈断崖式下滑趋势。第四周返工后，销量大幅拉升。 乘联会总结的常规季节性走势，说的就是每年春节季当月，基本是车市全...

这一年，自主品牌挟着新能源车的余威强势反攻，市场份额大涨4.5个百分点，拿下了车市超半壁江山。与之相对，日系阵营的市场份额缩水了3%，德系和美系缩水0.6%，韩系、法系缩水0.2%，其他欧系缩水了0.1%。 合资车份额大缩水，一方面当然是缺少足够亮眼的新能源车，另外自主品牌新车在性能和配置等方...