金融界2024年3月1日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“基于车辆的降额状态的电池控制系统和方法“，公开号CN117621925A，申请日期为2022年8月。
专利摘要显示，一种用于车辆的电池系统包括：第一正端子、第二正端子和负端子；开关；至少两个电池模块，每个电池模块包括至少三个电池单元串，这些电池单元串被构造成在不同时间：经由开关中的第一开关串联连接并连接到第一正端子；经由开关中的第二开关并联连接并连接到第二正端子；以及与第一正端子和第二正端子两者断连；以及开关控制模块，其被构造成：基于车辆的降额状态，调整用于对电池串充电的上限和用于对电池串放电的下限中的至少一者。
本文源自金融界
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