首先作为UNI系列的成员，长安UNI-Z有着非常明显的UNI系列标志性前脸，无边界的中网内部采用了盾甲鳞片的设计，并且和大灯进行了很好的融合，搭配上两侧比较激进的包围，不得不说即使现在看来依旧很有视觉冲击力。
来到车身侧面，这款长安UNI-Z的造型也比较运动，只不过看上去有点似曾相识，和自家长安欧尚Z6确实重合度很高，其车身尺寸长宽高分别为4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。作为参考，欧尚Z6的长宽高分别为4699/1890/1680mmm，轴距为2795mm，确实只有长度上有一点差异，其它的尺寸基本吻合。
先不说欧尚Z6的事，这款UNI-Z的整体设计还是值得认可的，尾部设计同样有看点，贯穿式的尾灯两侧造型十分犀利，形成了发散式的造型，很有科技感。
来到车内，长安UNI-Z也换上了全新的设计，简洁的设计风格很讨喜，并且还采用了大面积的皮革进行包裹，质感同样出色。悬浮式的中控大屏边框稍微有一点点宽，相对来说视觉效果没有那么好。
中控岛台的位置设计也比较简约，只不过新车还是采用了电子档把的设计，这也让原本对称的布局看上去有些不协调，如果换上怀挡的设计会更加科学一些，至少实用性会更好。
动力方面，官方表示长安UNI-Z将会搭载长安最新的混动系统，由1.5L自然吸气发动机并配合全新插混系统，发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW。据悉，该混动系统是由长安汽车耗时27个月打造而成，会不会带来不一样的感受，让我们拭目以待。
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