宝骏悦也Plus的官方定位是“潮玩智能纯电SUV”，也是宝骏基于全新平台架构打造的一款五门纯电SUV，预计将于今年4月正式上市，售价在10万级。在这个价位中，汽车市场中有不少同样适合日常通勤代步的车型，比如本田飞度、丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等，这些燃油车型都有较高的市场口碑，得到了很多消费者的认可。那么，作为新车的宝骏悦也Plus，在面对老牌燃油车时，是否能保持竞争力呢？
关于这一点，我们还得从宝骏云朵Plus公布的外观设计细节来分析，这也是年轻人买车比较关注的方面。
先来简单说说同级别的燃油车，本田飞度是相对偏向科幻家用的设计，丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等三厢家轿则采用中庸耐看的风格，在颜值层面都不算特别突出。但宝骏悦也Plus在车身轮廓设计上就和一般的车型有很大不同，采用“方盒子”造型，这也让新车呈现出类似硬派SUV的视觉效果，第一眼就能给消费者留下深刻的印象。
接着来看设计细节，宝骏悦也Plus的前后保险杠、轮毂均采用全新哑光钨光电镀工艺，这在10万级车型上是比较少见的，本田飞度、大众朗逸、日产轩逸等合资家轿的轮毂就是常规工艺，并没有融入电镀技术。这也让宝骏悦也Plus的细节处看起来颇有质感，呈现出类似15万甚至更高价位车型的视觉效果。
除此之外，宝骏悦也Plus的前后大灯也和一般的车型不同，采用家族经典的城市斑马前大灯及赛道后尾灯，灯组的造型采用独特四横四纵设计，即便不点亮，独特的灯源排布也增加了这款车的设计感。同时宝骏悦也Plus标配自动前大灯，内置184颗LED灯珠，近光照射角度>45°，远光照射距离达178m。凭借这一配置，宝骏悦也Plus在夜间出行时的照明范围得到保障，提升出行安全。但在本田飞度、大众朗逸、日产轩逸身上，LED大灯和自动前大灯都不是标配。
尺寸方面，宝骏悦也Plus的长宽高分别为3996*1760*1726mm，轴距为2560mm，轴距要比本田飞度长了30mm。这个尺寸对于城市通勤来说是比较合适的，平常在闹市区找车位要比大众朗逸、日产轩逸更方便。同时，小尺寸让宝骏悦也Plus拥有5.35米的转弯半径，在狭窄的小巷弄堂中，宝骏悦也Plus同样能较为轻松地掉头转向。
结合上述提到的方面来看，能发现宝骏悦也Plus的亮点在于颜值高、造型时尚，能够满足年轻消费者对于设计的高要求，也和传统燃油车在造型方面做出了明显区分。除此之外，宝骏悦也Plus还将提供401km的纯电续航，应对日常通勤已经足够，还能带来比燃油车更低的用车成本，还是比较适合用于城市通勤代步的。从这个角度来看，个性又好玩的宝骏悦也Plus在4月正式上市后，应该能成为年轻人的宠儿。
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