既然是家庭用车，我们就先来看下探陆的空间表现。探陆上市后提供6座和7座两种座舱布局，采用222或者232的布局形式。中间两个座椅间的过道宽度，可以方便男士大脚轻松通过，小孩子跑过去更是没有问题，宽度达到了238mm。除了中央通道外，二排座椅还可以一键向前翻折，大人进入不容易碰头，孩子上下也不易磕绊。二排两个座椅靠背，可以调整到115°的夹角。孩子们在出行途中入睡，父母只需调整座椅，就能够给他们一个相对舒展的睡眠空间。
在户外踏青，即使不带露营装备，探陆的二三排放倒后，也可以为孩子提供一个长度达到2米的儿童房。座舱内的空气质量经受高温测试和暴晒密封等严格测试，甲醛含量更是只有国家标准的十分之一。大人孩子在后排，也可以通过语音控制系统调节空调风量，或是操作娱乐系统。探陆的超智联2.0系统，提供了海量音乐和听书资源，其中就包括不同年龄段孩子喜欢的儿歌和故事。
探陆的后排行李箱空间，在三排全部使用的情况下，也能够满足搭载露营装备的需求。三排座椅放倒后能够和地面完全水平，父亲的钓鱼竿，孩子们的平衡车也都可以轻松收纳。
在空间之外，家庭用车还需要有足够高的安全性。探陆座舱空气质量不仅低于国家标准，车内气味也经过真人鼻子检测，不仅健康而且味道柔和不刺激，即使是带刚出生的婴儿和免疫力低下的人群出行，也可以放心。探陆全系标配了9个安全气囊，对全车乘客都能够起到足够的保护作用。多数家庭让孩子乘坐的第二排，探陆标配了二排侧侧气囊，在车辆受到侧面撞击时能够起到更好的保护作用，降低对胸部和骨盆的伤害。探路的侧气帘覆盖了三排座椅，充气量达到90L。
长途出行，作为司机的爸爸们难免会疲劳，探陆为此准备了16项主动安全技术，带来多一分保障。比如IEB预碰撞智能刹车系统，就能够驾驶员未对前方障碍物做出反应时进行告警，并接入刹车，降低碰撞风险。变道盲区预警和油门误踩纠正等功能，对于驾驶技术不太好的家长们，增加了一道安全保障。ProPILOT系统，在高速上能够平稳的保持车道居中和自动跟随前车，也减少了一些驾驶员的疲劳，侧面提升了安全性。
探陆配备了日产的VC-TRUBO 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，能够在不同的工况下，让发动机处在较为经济的工作区间。配合来自采埃孚的9速手自一体变速箱，动力储备充足同时又有着相当的平顺性表现。无论老人还是孩子，长途出行时，基本都不太容易晕车。
最后我们来划个重点。对于家庭用户来说，无论是三口还是五口之家，探陆的空间能够满足大部分的出行需要，带上祖辈一起也可以轻松应对。即使户外不带装备，探陆也能够提供面积相当大的儿童娱乐空间。无论是行车安全还是健康安全，探陆也完全能够满足。无论是郊区短途游，还是过年长途回家，甚至是环游中国对于纯燃油的探陆来说也不是问题。
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