在外观方面，新车基本上原汁原味引进了海外版本的设计，前脸部分分为普通版本和R-Line版本两种风格，区别在于巨大的贯穿式大嘴格栅，黑色蜂窝状中网填充，雾灯区进气道等元素，R-Line版本都显得更加运动，而普通版本则采用了倒梯形的三行条幅式中网，其实动感程度也并不算低，整体更加的年轻化。
在车身侧面，新车进行了明显的加长，反倒比海外版本更加的大气时尚，前者实在是有些过于短小缺乏高级感。在此基础之上，多段式的动感腰线，略带下坠的车顶，大倾斜角度的D柱都与全新途锐一脉相承，显示了最新的设计理念，也显得更为高级。当然R-Line版本依旧有着夸张的黑色气动式轮毂，黑色后视镜等元素，丰富了消费者的选择。车尾部分贯穿式的尾灯采用了标志性的家族风格，多层次的结构配合发光大众车标有着不错的科技感。
车顶引出了大尺寸扰流板，后风挡倾斜角度较大，尾箱条的相对平直，后保险杠部分角度突出。R-Line版加入了黑色的网状装饰，与车头形成对应。普通版本则有镀铬条包裹，也并没有任何裸露的排气，显示了新时代的定位。在内饰部分，新车的整体设计层面也没有和海外版本有任何区别，除了后排空间的显著加大之外，高配车型在副驾驶侧加入了娱乐屏，充分符合了中国消费者的喜好。
除此之外，例如悬浮式大尺寸液晶屏，液晶仪表盘，Hud抬头显示，向驾驶侧偏转的中控台面，怀挡机构，精致的实体旋钮，开放式的储物格等细节都不会缺席，R-Line版本还是有着大面积的翻毛皮材质覆盖，用量之大显得相当的惊人，看得出讨好年轻消费者的定位。
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