近日，据工信部发布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示，做扫地机器人的“石头科技”创始人昌敬跨界造车的首款SUV车型已正式申报。从尾标来看，新车命名为“石头01”，因为不具备生产能力，新车由北京汽车制造厂有限公司生产。
外观方面，新车采用方正硬朗风格的越野车造型设计，和路虎卫士的外观十分相像 。前脸搭配T字型大灯组与熏黑处理的中网相搭配，提升了车辆整体的视觉效果。尾部方面，配有外挂式的备胎，尾灯组和尾门把手均采用了竖置造型，使得车辆的越野属性加强。
车身方面，侧面为盒子状结构造型，贯穿式的腰线一直延伸至车尾。车顶采用悬浮式车顶的设计，搭配传统门把手，双色车身。据申报的信息显示，新车的长宽高分别为5295mmx1980mmx1869mm，轴距为3010mm，提供21英寸和20英寸两种规格轮毂。从车身尺寸数据来看新车可定位为全尺寸SUV。
动力方面，新车将搭载1.5T 排量发动机，其中最大功率为112kW。竞品方面，新车上市后或将对标理想L7/L8等车型。
对于石头科技或许很多人并不知晓，相关资料显示：石头科技前身为北京石头世纪科技有限公司，成立于2014年7月，主营业务为智能清洁机器人的设计、研发、生产、销售，其中生产环节以委托加工方式实现。公司旗下产品有石头扫地机器人、米家扫地机器人、米家手持吸尘器、小瓦扫地机器人。2021年，石头科技创始人昌敬亲自操盘下场造车，成立独立的汽车公司上海洛轲智能科技有限公司，注册资本1000万元人民币，昌敬持股比例40%。去年1月，上海洛轲智能科技有限公司获得1亿美元融资。
近年来在智能化和新能源浪潮的推进下，有不少企业及科技巨头宣布跨界造车，其中还有和石头科技合作的小米公司。小米在2021年3月宣布跨界造车，雷军当时表示，这是他人生中最后一次创业,愿意押上全部声誉亲自带队为小米汽车而战。对于为何造车，雷军曾表示：做汽车并不是为“出风头”，现时电动车已从机械产业转变为信息产业，加上有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰。
当然，对于跨界玩家来说，跨界造车成功并非易事，除了需要足够的资金外，生产资质、研发能力、产品量产及后续交付和服务等方面都将面临着诸多考验。而石头科技的创始人昌敬从扫地机器人跨界到下场造车，对于毫无造车经验的昌敬来说难度可不小，毕竟管控汽车质量远远比管控扫地机器人质量更难。
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