新车定位为中大型轿车，长宽高具体数据分别为5092/1880/1489mm，轴距为 3094mm。从数据来看，新车的尺寸在中大型轿车里中规中矩。
从外观来看，新车承袭了燃油版车型的设计风格。在前脸部分采用了多边形前格栅设计，新车有运动轿车与轿车两种风格的前脸造型，运动轿车在多边形格栅内部采用点阵式设计，奔驰的logo则居于格栅中部，轿车则采用横幅式的格栅设计，logo采用立标。分体式的“花生灯”大灯组造型独特，灯组分为带透镜大灯版本和不带透镜大灯版本，为消费者提供多元的选择。此外，引擎盖上凸出的筋线使得前脸部分更有层次感。
新车秉承了经典的双车身设计，侧面造型整体较为流畅，多腰线的设计使得新车整体在视觉层面更为修长。新车隐藏式的门把手设计搭配独特的夜色侧裙以及夜色外后视镜进一步增强了新车的运动感。
来到尾部，新车尾部采用了全新的设计语言，贯穿式LED尾灯组设计突显新车的新能源特性，尾灯组内部灯源采用两段式“三叉星徽”设计，点亮后有较高的辨识度。此外，新车的后备箱顶部微微上翘的小鸭尾设计搭配内凹式的牌照框区域，尾部设计凹凸有致，层次感较强。
内饰方面新车基本沿用了燃油车型的内饰风格，配备12.3英寸独立全液晶仪表屏加14.4英寸中央显示屏，车机系统采用采用高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，搭载第3代MBUX智能人机交互系统，提供全面升级的“读心语音助理”，并内置丰富的娱乐内容生态，科技感十足。此外，奔驰E级E 350 e L搭载L2+导航辅助驾驶系统搭配智能座椅，给用户带来舒适、便捷的驾乘体验。
动力方面，全新梅赛德斯-奔驰E 350 e L基于奔驰第四代插电式混合动力技术打造，由2.0T发动机+电动机组成，系统峰值总功率230千瓦，系统峰值扭总矩高达550牛·米。续航方面，新车搭配25.4千瓦时电池组，纯电续航里程106公里。支持直流与交流两种方式快速充电。在可选配的直流充电模式下，21分钟即可从10%充至80%；在交流充电模式下，电量可在180分钟内从10%充至100%。值得注意的是，新车提供5种驾驶模式，可根据不同路况智能转换最适合的驱动方式和电能分配，充分发挥混合动力的优势。
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