文：懂车帝原创 杨益春
[懂车帝原创 行业] 日前，有媒体报道，加入零跑汽车一年 10 个月的华为系高管徐军，首次“动刀”营销体系。
本次调整主要涉及两个方面，零跑将原有三大销售部门（渠道销售部、行业销售部、零售管理团队）合并成一个“销售部”，对销售体系进行整合。销售部负责人向首席运营官（COO）徐军汇报。
其次就是撤销海外拓展部。零跑公告称，零跑公司内部不再单独设立海外部去负责海外业务，相关团队成员分别转移至整车产品线、服务部和管销运营部。
有着“华为系”背景的徐军，在2023年1月被任命为高级副总裁兼首席运营官，负责销售与服务。其就任以来，零跑的销量确实在稳步提升。
今年一季度，零跑汽车共交付33410辆，同比增加217.9%。其中T03交付9433辆，同比增加140.3%；C11交付12122辆，同比增加129.1%；C01交付3998辆，同比增加209.4%；C10交付量7857辆。
财报数据显示，零跑汽车一季度营收34.86亿元，同比增长141.7%，环比减少33.9%。官方表示，这主要得益于销量的提升。
海外业务方面，5月14日，零跑汽车&Stellantis集团召开了联合新闻发布会，双方共同宣布：两家公司已通过关于成立“Leapmotor International B.V.”（下称“零跑国际”）的所有必要性审批，由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成。
借助Stellantis集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。
另外，零跑国际也计划自2024年第四季度起，将上述车型投放于印度和亚太（不含大中华区）、中东和非洲以及南美市场。
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