作为雷克萨斯SUV阵营中的“天花板”，2024款雷克萨斯LX600在设计上霸气十足。尤其是前脸部分，采用了七条幅的镀铬装饰，比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。
前脸的纺锤进气格栅尺寸更为夸张，比老款LX570大出不少，而且，前格栅采用了双横幅式造型，并且进行银色镀铬装饰，看起来更霸气，更有气度，尾部的造型很硬派的风格，贯穿式尾灯。据悉，官方提供三种轮毂造型，可以选装，从某种程度上讲，可以让粉丝们出现自我个性感。
2024款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身，但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期，整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车，对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事，但物理尺寸是无法避免的，所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。
内饰部分，全新LX将内饰的豪华感营造的非常到位，尽管LX与酷路泽一直出自于一个平台，但是由于两个品牌的定位不同，内饰用料和设计上还是可以非常容易分出高低的。
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