新款 CT6 最大的升级不是外观，而是：
它变成了一台“买对版本能越级三十万”的大后驱行政轿车。
一、新款 CT6 版本结构
共 3 个版本：
- 精英型（低配）
- 领先型（中配）
- 旗舰型（高配）
价格区间约 28.99 万 – 32.99 万
乍看差 4 万，但配置差距非常大，是“买对爽、买错悔”的典型车型。
二、买 CT6 必须懂的核心逻辑
CT6 的价值不在动力数据，而在以下三点：
- 5.2 米车长 + 3.1 米轴距（同级最大尺寸）
- MRC 磁悬浮主动悬架（全系标配）
- 真·后驱行政底盘（不是前驱拉长版）
这些是宝马 5、奔驰 E、奥迪 A6L 要到 40 万以上 才能给你的东西。
新款 CT6 唯一的问题是——版本差距太大，需要细选。
三、三个版本逐一拆开讲
① 精英型（不推荐）
适合预算吃紧，但 豪华体验严重缺失
缺少的关键配置非常多：
- 无 AKG 高级音响
- 无 34 扬声器环绕
- 无方向盘加热
- 无全车高级氛围灯
- 无二排电动功能
- 未配备完整驾驶辅助套装
- 内饰用料明显简化
- 轮毂尺寸小，气场不足
体验感一句话：
“这辆车只剩下外形的豪华，内在全集空。”
价格最低，但“性价比最低”。
② 领先型（全系最佳购买版本）
最值得买、最均衡的大师级“性价比配置”版本
相比精英型，领先型是质变：
MRC 磁悬浮悬架（已标配）
14+ 扬声器 AKG 音响
全速自适应巡航
矩阵式大灯
流媒体后视镜
大尺寸中控屏 ＋ 高清仪表
座椅舒适性明显提升
更多隔音材料
内饰提升到豪华品牌该有的质感
领先型的体验是：
“这是货真价实的后驱豪华行政车。”
不仅开起来稳，车内也真正有仪式感。
家用／通勤／接待一车打全场。
落地不到 30 万却能开出 40 万的气场。
③ 旗舰型（适合商务用途）
你是“坐的人比开的人更重要”才值得考虑
旗舰型主要加的是 后排豪华与音响：
AKG 顶级 34 扬声器 3D 音响
二排电动调节 ＋ 加热
高级皮革与包覆材料
后排多媒体控制区
更多车内氛围灯布置
更高阶主动安全辅助
一句话总结：
“如果你买来接待客户／父母／公司用车，旗舰版有价值；否则不如买中配。”
旗舰版更像“小号 CT6 总统一号”。
四、CT6 买哪款最划算？一句话版本
五、一句话总结（懂车帝爆款语气）
买 CT6，低配是壳，中配是灵魂，高配是排面。
选对版本，它是 30 万里最值钱的行政轿车；
选错版本，你会觉得它“除了大，就没了”。
推荐阅读：