首先说70万元的长城车是个什么梗？
这还要回溯到2023年年底广州车展，长城汽车坦克展台发布了全新SUV坦克700，当时推出的首发限定版预售价高达70万元，令人咋舌。首发限定版动力系统为Hi4-T，由3.0T V6配上P2电机再加上9HAT变速器组合而成，底盘配有空气悬架，前后轴配有差速锁，更重要的是车身部分装饰部件采用碳纤维材质，一下子就把调性搞上来了。
随后质疑声来了：“有人认为坦克700预售价定70万元，那坦克900不得90万元？”
这不，坦克700普通版车型配置开启预售，先期推两款试试水，一个极致版，一个极境版，前者预售价46.8万元，后者预售价50.8万元。
普通版车型来看，坦克700采用了与坦克400类似的机甲设计风格，侧身采用宽体轮眉设计，大灯为圆形内部总成，配有激光大灯灯组，四周由260颗LED灯柱围绕。
宽体轮眉设计让坦克700造型力量感十足，车身长度超过5米，达到5090mm，轴距刚好3米，接近角度为37.8度，离去角度37.6度，最大涉水深度达到970mm。
车尾配有外挂备胎，有备胎罩，上方配有倒车影像探头，尾门采用侧开式设计，开启方向由左向右。值得一提的是，坦克700 Hi4-T的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。
坦克700普通版内饰依旧精致，会有不同配色方案供消费者选择。座舱采用大面积软包处理，细节之处采用金属装饰板点缀，中控屏尺寸也是超大的，驾驶者面前为全液晶数字仪表屏，远端还配有HUD抬头显，可显示气压、海拔等参数信息。车内音响为哈曼卡顿，全车共有16个扬声器单元，后排座椅支持靠背角度调节，最大角度可达141度。
动力方面，坦克700 Hi4-T由3.0T V6配上P2电机再加上9HAT变速器组合而成，系统综合功率为385千瓦，综合扭矩为800牛·米，配有全地形反馈系统，包含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。四驱系统由智能四驱+Mlock机械锁止系统组成，前后轴差速锁为博格华纳6行星齿轮机构，扭矩输出性能比上一代4行星齿轮机构提升16%。整车悬架系统采用空气悬架+CDC动态减振器。
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