摩托车作为一种灵活的交通工具，一直备受追求自由的人喜爱。摩托车带给你的不仅有风和自由，还有一群志同道合的好友，以及难以忘怀的人生经历。
1月的某个午后，我们集结了四人小队，骑上摩托从嘉定出发。当晚，随着渡船缓缓靠岸，一行人顺利抵达占地面积1200平方公里的中国第三大岛屿，崇明岛。站在夜晚的丁坝上，四周漆黑，只剩下萦绕在耳畔的浪涛声。这一刻，内心无比宁静。
谁曾想，也许天公有意，这次旅途并不一帆风顺。正当“群主”骑着凯越321RR-S从后面追赶其他三辆车时，在一个弯中后轮突然失去抓地力，导致车辆侧滑发生lowside。摔车后，人车分离，万幸在全套护具的保护下，接触地面的肘部并没有收到严重伤害，意识也能保持清醒。然而，车子就没那么幸运了。失控后滑下路面的321RR-S，不巧撞到了路边一块“伏地魔”似的大石头，导致发动机左边盖和曲轴箱破裂，渗出来的机油哗哗流了一地。
眼见后方迟迟没有“群主”的踪影，我们便折返，于是就见到了一地机油和破碎的零件。后来分析事故原因，主要是天黑路况不清楚，弯前未及时减速，弯中舵角和倾角都过大，再加上路面有水，最终侧滑摔车。所以，大家在夜晚骑车时，尤其是走不熟悉的路时，一定要穿戴完整护具，时刻注意路况，万分小心啊！毕竟外出游玩，安全、快乐才是最重要的。
摩托车lowside（图片来源于网络）
半个多小时后，我们的“救命恩人”——货拉拉师傅，开着小面出现了。好在凯越321RR-S并不重，整备质量只有151kg，我们三人将他抬上车并不费力。在车辆的固定工作全部完成后，时间已经来到凌晨12点过。
突如其来的变故打破了原本的计划，于是只能临时改变目的地。然而，又一个致命问题出现了——春风700CL-X的油量即将见底。车子没油了在附近找个加油站不就行了，怎么会是致命问题呢？确实，大部分加油站都是24小时营业，有时为了享受优惠还会专挑零点去加油。但偏偏这里是崇明岛，周围的加油站都只营业到下午六点。眼看春风700CL-X只剩约10km续航，我们只好就此停车。
四人在冷风中走进一家清吧，各自点了饮品，坐在长桌旁，侃天谈地，利用酒精褪去旅行的疲惫和历经事故的不安。再次起身，时间已来到凌晨两点半。走到门口，店主叫住我们，告诉我们摩托车也是他的爱好，经营酒吧是下班后的生活。门口养着一只哈士奇，十分可爱。
2021款春风700CL-X Heritage（图片来自网络）
不知是谁提议，在路边报刊亭里过夜，于是我们就都稀里糊涂地一齐进去了。报刊亭虽然密不透风，但十平米左右的空间里仅仅有几根长凳。就这样，人生中第一次“睡街”的奇特经历就此诞生。二十分钟后，一行人才终于发现附近100米有家快捷酒店，二话不说住了进去。躺在酒店宽敞的床上，疲惫的身心才得到完全放松，荒诞的一天也终于告一段落。
次日一早，我们先把春风700CL-X喂饱，再把自己给喂饱。收拾好行囊和心情，发动车子，踏上回程路。回程也须乘轮船过江，这次选择了距离更近的新河码头。根据当天上海市客运轮船有限公司小程序显示，下午1点和2点整均有班次。然而，当我们12点50分赶到码头时，却被告知1点的班次提前出发了，只好无奈再等一小时。返回的轮渡依然时长一个半小时，再次踏上宝山区石洞口码头时，已经是下午三点半。
至此，这场说走就走的骑行顺利结束。从嘉定往返崇明，我们的初衷是风和远方，尽管过程并不一帆风顺，但正因如此才会终生难忘。
本文作者为踢车帮 何胤霖
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