上周末，智己全新L7上市。全新L7全系有四个款型配置，全系售价29.99~41.99万元。
四轮智控，底盘豪华才是真豪华
全新 智己L7以前瞻智能科技融合底盘技术，配备“同级唯一全时四轮智控底盘”；由智能科技强化的极致车控能力，为用户带来各种路况时更丝滑、更平稳的豪华行政级行驶质感。在包含智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等明星科技配置的基础上，“同级唯一全时四轮智控底盘”此次又全新升级了黄金转向比转向系统，转向便捷性提升12%，搭配半幅方向盘，带来更敏捷的转向手感和车身动态响应，应对各种路面更从容。
另一大亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。
豪华之上，全车升级5D奢享行政空间
在智控底盘带来“天花板”级驾乘体验的同时，全新智己L7全系升级5D奢享行政座椅，成为同级唯一全车标配顶配座椅车型，又刷新了行政级车型豪华舒适性的新高度。后排超宽云感豪华座椅加长加厚，配合越级搭配的50mm电动大腿托，腿部承托更到位，长途旅行减轻疲劳感。10°无级电动调节、三档坐靠加热、三档坐靠通风以及同级罕见的肩腰背分区按摩等舒适奢享配置一应俱全，随心落座，尽情舒展，让身体每一处更舒适更惬意；配合智慧头枕音响，完美打造「5D奢享行政空间」。再加上行业首创的「全画幅数字驾舱屏」，集成“全域数字视野补盲”功能，实现了全维度的行政级驾乘体验。
全系配备激光雷达，智驾稳入第一梯队
另外还值得一提的是，在高阶智能驾驶方面全新智己L7全系配备激光雷达+Orin X芯片，城市NOA能力与生俱来。同时，独创的“一键AI代驾”2.0功能全量上线，为用户解决“最后1米”的驾驶焦虑，让驾驶更轻松更安全。目前，高速高架NOA已全国开通，行业第一梯队的城市NOA已经率先推送上海地区，年内还将快速解锁更多城市。
两年前，L7作为智己品牌的首款车型进入市场，顶着“F1威廉姆斯大师级调校”的光环，通过“高端豪华运动”一系列标签，建立起了一定的品牌认知，只是市场收效一直不是太理想。说白了还是吃了价格的亏，尽管智己在初代L7的上市当年内逐步完成了款型梯次的布局，最终把门槛价定在了33.88万，但在2022年上半年L7 40万+的亮相价，对于很多初识智己品牌的消费者而言还是属于“天价”。两年过去，此次全新L7核心目的很简单，通过价格配置大调整，让L7车型要叫好也叫座。目前全新L7的起售门槛相比老款车型调低了3.89万，如果加上3月底之前2000抵10000和辅助驾驶系统免费送终身用，L7各款车价还可以再降8000以及省去3.68万的智驾软件购买成本。而在调价的同时，L7的配置并没有进行“配套删减”，反而在智驾和底盘硬件上有大量的高规格标配，比如激光雷达全系标配，最“离谱”的是四轮转向也是标配。
简单来讲，29万出头就能搞到一台续航700公里且智驾软硬件配满，还有后轮转向和可调悬架的纯电中大型轿跑，这回智己L7可能真的有戏了。
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