八代凯美瑞刚上市的时候，也好不到哪里去，明明TNGA架构搭配TSS智行安全套装，在操控性和安全性方面表现非常出色，老百姓却不关心这个，说你一个凯美瑞，外观设计的这么运动有什么意思，还记得当时媒体形容你的那个词吗，“妖风肆虐”，就是因为八代凯美瑞的变化太大，所以很多消费者才想一探究竟，要批判性的使用你，2023年，凯美瑞成为国内B级车的销冠，一年卖了21万辆。
如今第九代凯美瑞上市，外观你竟然敢整的更运动了。定价虽然便宜了，但是配置呢？冰箱彩电大沙发呢？你偷偷摸摸给标配了10个安全气囊，还标配了前排中央气囊，用于碰撞时分隔驾驶员和副驾驶乘客，防止前排乘客头部碰撞，这东西很多人听都没听说过，五六十万的车都没有，你配这东西干嘛呀？像很多所谓的“国货之光”一样，三四十万的车，给配6个气囊不就够用了嘛。
这钱啊，得花到老百姓上车就能看到的地方，九代凯美瑞增加了全车双层隔音玻璃，换装了8155芯片，这些提升我在4s店内看不出来啊，我得买了，开了才能知道，难道，你非得又让我批判性使用吗？而且低配的车还没有8155芯片，仅仅是标配了CarPlay/CarLife和华为的HiCar功能，现在标配这三种手机互联功能的车可不多啊，以后以换手机为理由，想换辆车的机会都不给了，你是真坏啊！
而且从安全配置方面来看，九代凯美瑞真的很“豪华”，除了全车10个安全气囊外，还标配了全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标志识别、自适应远近光灯等主动安全配置，安全方面真正做到了一视同仁，入门款车型也能让人安心。
另外使用成本方面，凯美瑞一直是同级的佼佼者。如果你一年的用车里程数在1万公里左右，那年总用车成本凯美瑞真的不一定输给新能源产品。首先油耗表现非常经济，2.0升燃油版WLTC综合百公里油耗为5.81升，2.0升双擎版WLTC综合百公里油耗更是低至惊人的4.2升。保养成本也非常亲民，在搭配上出色的可靠性和保值率，精打细算，或许凯美瑞才是普通家庭最合适的选择。
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