得益于此，日前已有网友在比亚迪总部，拍到了海狮07 EV实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹这款宋L“亲兄弟”的实车风采吧。
从外观上看，虽然同样基于e平台3.0打造的海狮07 EV是宋L的“亲兄弟”，但其外观设计上，还是延续了“海洋生物网”的设计走向。新车的前脸配备了新样式C字型头灯，且前包围的布局形式显得极为立体，这使其前脸的面貌在彰显前卫性的同时，还有着极强的运动姿态。车侧一面，作为宋L的“亲兄弟”，使得海狮07 EV同样有着轿跑SUV定位。而其侧颜的大溜背布局，结合双色拼接下的C柱点矩式装饰以及隐藏式门把手、花瓣状轮毂等设计细节，则都将持续烘托其侧颜的运动感与潮流性。此外，新车的长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。
车尾部分，新车采用了相对饱满的设计姿态，并顺延溜背布局形成了“小鸭尾”，还在上方加入了小尺寸尾翼。搭配车顶具备镂空效果的高位扰流以及嵌入了齿踞式扩散器的大尺寸熏黑后包围，可充分呼应其外观整体的运动化设计理念。内饰部分，虽然目前尚未有清晰谍照释出；但根据先前网友在车展上的拍到的情况来看，海狮07 EV与宋L固然外观不同，但二者的内饰却基本保持一致。也就是说，宋L内饰所具备的全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合，以及拨动式水晶电子挡把等，都会出现在海狮07 EV的内饰中。此外，有消息指出，海狮07 EV将搭载比亚迪自研的全新“天神之眼”高阶智驾系统，且还是“海洋网”中首搭这一智驾系统的车型。动力部分，海狮07 EV将提供单电机与双电机版车型可选；其中，单电机版还会分为170kW、230kW两种电机功率调校版本可选；并分别对应71.808kWh、80.64kWh两种容量的电池组，续航里程分别为550km、610km。而双电机版本，则有着综合最大390kW的输出功率，并匹配80.64kWh电池组，续航里程为550km。
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