韩系车的一大特点，就是性价比高，不过这几年市场卷得非常厉害，2018年初登场的小型SUV起亚奕跑，也逐渐来到了产品的生命末期，产品力也有点跟不上时代，于是它迎来了全新继任者——Sonet(图片)索奈。
最近社长留意到，这台起亚索奈已经到达各大经销商，并有很大可能会在北京车展上正式上市，据说它还会是8万级别中唯一搭载智能驾驶辅助的车型。今天社长就带大家好好看看，这台车到底是什么来头？
外观部分，这台索奈同样用上了起亚最新的家族式语言，和新K3如出一辙。梯形的中网格栅尺寸不算太大，没有张牙咧嘴的感觉，再配合7字形的头灯，看起来还是很有运动感的。新的品牌logo同样放置在发动机盖前方，精致感也有了。
因为和奕跑一样定位小型SUV，所以索奈的车身尺寸也不算大，4110/1790/1625mm的三围和2500mm的轴距应付日常通勤没啥问题，平日去个郊外游玩也没有空间焦虑。轮毂的样式很特别，有点像时下新能源车很常用的低风阻设计，而且B柱和C柱也都做了黑化设计，进而营造悬浮式车顶的感觉，配合车尾的贯穿式尾灯，辨识度也有了。
虽然定位比较入门，但起亚还是给这台索奈的内饰安排上了一套家族基因的双联屏，仪表盘甚至还是全液晶显示，这个要给起亚一个好评！Kia Connect智能互联系统估计也不会缺席，中控屏下方还保留了众多物理按键，更方便行车时候的盲操作。空调出风口也是一大亮点，圆角矩形化的设计，外框还有撞色点缀，相信也能吸引到年轻人的喜爱。
USB-A和USB-C充电接口则被安置在挡把前方，这布局看着会比较紧凑，不知道是否会影响实际体验？社长还留意到，挡把上方挖空的储物空间竟然是个无线充电板，而且还有通风！内饰的用料就不要奢想太多，搪塑的占比还是偏重，但8万块钱左右，还要什么自行车呢？
配置方面，据社长目前所得到的消息，它会有皮质座椅、皮质方向盘、天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、自动空调等等，据说高配车型还会拥有ACC智能驾驶辅助功能，支持L2级别的自动驾驶辅助。如果真是这样，那么起亚索奈将会成为8万级合资SUV中唯一搭载智能驾驶辅助的车型了。遗憾的是索奈并没有搭载电子手刹，这方面还是咱们自主品牌做得更加厚道。
至于动力部分，这台起亚索奈大概率会用上目前赛图斯所搭载的1.5L发动机，匹配的是CVT变速箱，既成熟又可靠。毕竟在这个价位里买车的朋友，应该都是冲着耐用性去的吧？
综合来看，这台起亚索奈的产品力还是挺强的，配置够丰富，空间能满足日常通勤，三大件的耐用性也得到过市场验证。比起那些10万以下的纯电SUV来说，它还没有了续航焦虑。据说这台起亚索奈会在4月末举办的北京车展上正式上市。倘若最终定价在6-8万左右的话，你觉得它会不会成为今年起亚的又一匹黑马？
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