如果说，汽车电气化+智能化是未来发展的方向，那最终能够走近消费者的产品，必须建立在口碑和信任的基础上。然而，能够建立或形成这种口碑与信任的，也一定离不开一家深耕中国市场30余年的合资品牌——一汽-大众。
随着全新一代迈腾的下线，一汽-大众正式成为了国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌，这也是一汽-大众深耕中国市场33年来取得传奇成就的明证。
与此同时，7月9日，随着全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市，它以全新的姿态与价值，准备再次书写“合资”的华章，再次赢得市场与消费者的口碑和信任。
全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价17.99-24.69万元。
细节见真知
在国内B级轿车市场上，对比设计、空间、安全、舒适、性能、智能，等等，迈腾一直是独树一帜的存在。自2007年迈腾被一汽-大众引入中国后，都是一样。
如今，全新一代迈腾集全新设计语言和诸多前沿科技于一身，凭借超越同级车型的动力水平、越级配置、奢享空间等众多优势，全新一代迈腾几乎全方位地满足了精英人群的价值诉求。
设计上，前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮。同级唯一的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节；车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升了辨识度。
作为一款B级轿车，全新一代迈腾车长4990mm，轴距2871mm，拥有不凡的车内空间。重点是第二排，中央通道通过优化设计降低了47%，中间地台仅有不到一部手机的高度。同时，二排座椅电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化的按摩功能，配合专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕，都是对乘坐舒适度的深度思考和精心布局。
除了领先的空间优势之外，全新一代迈腾还拥有诸多人性化和高价值的配置。
比如三区自动空调系统，不仅保障车内每个角落的温度环境，还提供一键暖手暖脚的贴心功能；新车通过69个声包，30个空腔隔音块滤噪优化车身结构，显著降低了外界噪音的侵入；而采用了14个扬声器的哈曼卡顿音响，为消费者打造出了层次丰富、细节逼真的听觉享受。
深耕智能化
据了解，全新一代迈腾采用了全新电气架构，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。采用Linux+安卓的“双脑架构“，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。同时，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化。
无疑，在当前的燃油车产品中，全新一代迈腾是一台无限接近新能源汽车的“大聪明”。
新车通过15英寸中控大屏+11.6英寸副驾屏+10.25英寸液晶仪表+7.11英寸HUD抬头显示，实现了多屏联动。配备8155芯片以及与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，让驾乘者更轻松的获得智能交互体验。其中Avatar可以在20秒内连续多轮次对话，更能精准识别各地方言，反应迅速，对话流畅，大大提升了便捷性。
智能驾驶是当下车企集体发力的另一个竞争点，一汽-大众自然也要与时俱进。
体现在，与大疆车载深度定制的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，针对中国独有的复杂路况，实现0-130km/h全速域自动驾驶、全路况覆盖，达到领先同级的L2+级，堪称油车智驾天花板。
此外，Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，KA交叉路口辅助，ABA转弯辅助，翻滚保护，防钻车尾，双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置，为用户创造了更加智能、安全的出行方案。
如果说全新的智驾体验是全新一代迈腾向新突破的标志，那全生命周期可靠的“身体素质”，便是其再塑经典的重要支撑。
全新一代迈腾采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%，热成型件比例达到了28%；此外，车身外覆盖件与底板件均采用100%采用防腐镀锌钢板，无一不体现了一汽-大众对品质的不懈追求。
一边强化着自身产品实力，一边从体验入手塑造全新的服务体系。上市后，购买全新一代迈腾的消费者，不仅可以享受优异的整车品质，还可享受到“超级装备礼”、“保险无忧礼”、“用车无忧礼”、“流量无忧礼”四重好礼，更可以享受金融贴息、置换补贴、老客户增换购等支持，而这样无微不至的关怀，正是一家老牌车企和一款经典车型对于口碑和信任最好的诠释。
作为一款高品位B级轿车，全新一代迈腾凝聚了一汽-大众对市场发展趋势的深刻理解，凭借同级最强劲的动力、最丰富的配置和最领先的科技实力，它将进一步巩固一汽-大众在汽车行业的领导地位，引领品牌向着“油电共进”、“油电双智”的未来战略布局迈进。
编辑：syayan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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