根据目前已知的信息来看，日产N7最大的亮点无疑是智能化部分，因为相比目前日产在售的车型，日产N7智能化实力可谓是脱胎换骨，甚至可以说是对标高端国产新能源车型来打造的。比如智能座舱部分，日产N7将搭载顶级的高通8295车机芯片，外加32G运行内存以及256G的储存空间，硬件配置是很顶了，就是不知道大屏有几块，然后实际软件表现如何。
在如今消费者愈加重视的智驾部分，日产N7将打造高阶智驾系统，据悉该系统是日产和科技公司Momenta联合打造，除了AEB主动刹车、车道居中保持这些基础的L2级智驾功能以外，还将拥有端到端模型加持的高速NOA、全场景自动泊车、城市记忆领航等高阶智驾功能，智驾水平将会看齐一众国产新势力车型。
谈及日产汽车，舒适性配置自然也是必不可少的话题，毕竟“日产大沙发”的形象是早已深入人心，在这方面日产N7据悉将搭载全新的AI零压云毯座椅，该座椅拥有多达49个传感器，外加AI算法，能够根据体态和坐姿，来自动调节座椅背部、腰部、腿部的设置，从而让驾乘人员随时都能拥有舒适的坐姿体验。本来就在座椅方面颇有造诣的日产，现在引入AI能力，乘坐舒适性会达到什么高度呢？令人期待。
回顾一下外观设计，根据官图来看可以发现，日产N7的外观设计也在向咱们的国产新势力靠拢，整体风格简约动感，并且带有前后贯穿式灯组、隐藏式门把手、密辐式轮圈等设计，特别是灯光方面，据悉日产N7采用710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，使得前后灯组都带有灯语功能，支持自定义表情、符号、标签，进一步提升了科技感和可玩性。不过，目前来看，这些都是中国新能源车玩剩下的，实践也证明这些功能的噱头与炫技意义大于实用意义。
尺寸方面，根据此前的申报信息来看，日产N7的长宽高分别为：4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，属于中大型轿车级别，表现较好。动力方面，目前日产N7仅曝光了单电机版本，最大功率为200kW。
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