而随着自主车型的不断崛起，我们也开始涌现出很多十分优质的产品，就如红旗HS5，它不仅外观更为大气，同时也在配置以及动力方面进行了不小的升级，足以与上述两款合资车型抗衡。但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们分别代表着自主与合资，确实不好选。今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
本田CR-V的整车造型轮廓方正许多，整体视觉效果会硬朗大气。前脸使用了当下流行的极简设计风格，仅用少量镀铬进行点缀，运动氛围很强，左右两侧大灯借助整体线条，形成往上扬起的造型，为前脸增加了更多力量感，同时也拉宽了前脸的视觉效果。
本田CR-V的车身线条延续了前脸板正简约的设计风格，腰线笔直连接前后车灯，位置定的较高，刻画的也比较深，冲劲和硬朗顿时萌生，整体视觉效果会硬朗大气一些。而CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm，整体尺寸不小。
从本田CR-V的车辆尾部上来看，整个尾灯采用了LED组合灯尾的设计，这种设计也是比较少见的，而后挡风玻璃同样也使用了隐私玻璃材质，能够最大程度上保障隐私效果。
外观设计部分，大众途观L的前脸继续使用了横向布局前进气格栅，并且前大灯组与前格栅相连，提升了车头设计的一体性。此外，前包围左右两侧及下唇边也加入了熏黑装饰件，以此来提升前脸的年轻化与动感气息。
大众途观L提供有普通版和R-Line版车型可选。车身尺寸方面，途观L 330TSI普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，途观L 330/380TSI R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米。
车尾部分，大众途观L的尾部继续使用了类似三角造型尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件、镀铬装饰排气罩。
红旗HS5的车头格栅和车灯进行了与时俱进的调整，升级了镀铬纵向点阵格栅设计，大灯“开”得更宽，厂家说这是飞翼设计，但我觉得这更像把眼线拉长，不显得凶狠，而是有种坚毅的感觉。此外，中间logo部分延伸至引擎盖，有着不错的辨识度，两侧大灯修长，内部灯组为led光源，并带有自动大灯，转向辅助以及延时关闭等功能，保障了夜间行驶的安全性。
红旗HS5的车身侧面的比例匀称，没有过多的线条勾勒，但是内凹的翼子板突出其爆发力，车窗周边加入了镀铬包裹。车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4785x1905x1700毫米，轴距为2870毫米。
红旗HS5的尾灯进行了熏黑，并使用了饰条进行横穿，进一步加强了车辆的横向视觉体验，下方排气筒为双边共两出的排气布局，周边也是加入了扩散器以及饰条的装饰，整个风格还是比较的年轻运动。
内饰对比
内饰方面，本田CR-V简约的车内造型也符合本田品牌一贯的造车理念，中控至最右侧的贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调旋钮等元素使得座舱也提升了驾驶欲望。在用料方面则采用了大面积软性搪塑材质进行包裹，细节上加入了哑光烤漆进行点缀。多媒体显示屏尺寸为10.1英寸，支持导航、蓝牙、车载电话、车联网以及手机互联等功能，虽然没有什么科技感，但好在能够满足日常使用。
配置方面：本田CR-V提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等配置。
内饰设计部分，途观L的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。同时，新车还继续使用了触摸式空调面板、机械式换挡机构等设计。此外，途观L的标配了前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、可开启全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、8个扬声器、全LED大灯组/自动大灯、单色氛围灯、双区自动空调、前排化妆镜带照明、雨量感应式雨刷、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。
内饰部分，红旗HS5采用了红旗家族的经典科技座舱造型，中控台为传统T字布局，在用料方面为硬塑材质和皮质的包裹，12.3英寸的双联屏，中间有着较大的黑框视觉效果表现的并不是那么优秀，此外支持触控，车内还配备有253色氛围灯以及12个扬声器，方向盘为三幅式的多功能方向盘。红旗HS5在基础配置方面，还是比较丰富的，提供APP远程控制系统，自动双区空调，BOSE音响，语音识别控制系统，Alcantara+Nappa真皮座椅，无线充电，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，全速自适应巡航，前后雷达，360°全景影像等配置，整体配置可以应对日常用车的场景。
动力对比
动力方面，本田CR-V的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是无级变速箱（CVT）。而本田CR-V e:PHEV由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为150马力，最大扭矩为183牛米，电动机总功率为135千瓦。
动力单元部分，大众途观L提供了1.5T发动机（118KW、250N·m）、2.0T低功率发动机（137KW、320N·m）、2.0T高功率发动机（162KW、350N·m），均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2.0T高功率车型还提供了适时四驱系统。
动力部分，红旗HS5全系搭载的是2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛米，匹配8挡手自一体变速箱。可能不少初次购车者会对250马力级的2.0T加爱信8AT这样的组合无感，但如果你是一个相对成熟的用户，或者有过之前的用车经历，你就会知道这种动力组合是多么的符合中国人的用车场景。
推荐阅读：