万万没想到，在国产电动车销售业绩持续提升的同时，本田竟然对中国市场发表了公开批评。他们指责中国的电动汽车“缺乏深度和内涵”，日本这是要撕破脸的节奏吗？
根据外国媒体的报道，本田电动汽车设计部门的创意总监最近在接受《欧洲汽车新闻》的采访时，将中国汽车描述为低级别的产品。
他表示，虽然在中国市场上可以看到许多外观设计精致的汽车，但他认为这些车辆的设计过于肤浅。相反，本田计划推出一些更简洁、更本质且高级的设计。在他看来，中国电动车的这种精致设计实际上是一种肤浅的审美观，不应该被视为高质量的设计。
相比之下，本田早前在CES消费者电子展上展出的两款电动概念车在设计上展现了独特的风格，其外形设计也引起了人们的广泛关注。其中一款名为Saloon的概念车的设计灵感来源于兰博基尼Miura，不仅线条流畅，而且还拥有宽敞的内部空间。
对于本田的这种自我赞扬和贬低竞争对手的言论，许多网友表示，这可能是由于日系车感受到了来自中国电动汽车市场的竞争压力，因此对中国汽车进行了评价。
要知道，在近些年，日系车在中国市场的销售业绩下滑非常明显。
在此前的媒体报道中，日本汽车制造商本田公司宣布了一项重大决策：在进入中国市场的第25个年头，该公司首次实施裁员和减产计划。根据这一计划，到2023年，本田在中国解雇约900名合约工。
对于本田的裁员减产举措，公众的看法却各不相同。
有人认为，这是本田在面对市场竞争加剧的情况下，为了降低成本、提高效率而采取的必要措施，这种战略调整有助于本田在全球市场中保持竞争力，同时也为公司的可持续发展创造了条件。另一方面，也有人对本田的这一决策提出了质疑，他们认为，裁员减产可能导致员工士气低落，对公司的长远发展产生负面影响。此外，这种做法可能会损害本田在中国市场的品牌声誉，影响消费者对其产品的信任度。
其实，本田并非唯一一个在中国市场上遭遇困境的汽车制造商，丰田和日产这两家同样来自日本的汽车巨头，在中国市场的业绩也呈现出明显的下滑趋势。这似乎暗示着，中国汽车市场的竞争日益激烈，各大汽车品牌都面临着巨大的压力。
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