日前，据相关渠道对外透露称，乐道L60预计将会在9月10日正式上市，并且将会在今年的第四季度开启新车交付，时间不会推迟到明年。
说到这儿，估计还是有不少车友对乐道L60感到好奇，为什么这款纯电动中型SUV会如此受欢迎呢？难道是因为蔚来在背后撑腰的缘故吗？
如果你们想知道答案的话，不妨听念寒来好好分析一番就知道乐道L60到底是好还是不好了。
老规矩，先从外观设计方面说起。乐道L60延续了当下流行的简洁设计风格，封闭式前脸搭配分体式头灯组，科技感十足。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和无边框外后视镜进一步提升了整车的质感。
而尺寸方面，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距达到2950mm，在同级别车型中表现出色，保证了宽敞的内部空间。
接下来是内饰方面，乐道L60采用了极简主义设计，与特斯拉Model 3/Y有着异曲同工之妙。
比如说，17.2英寸的3K视网膜屏占据了整个中控台，行车信息可以通过中控屏或主驾前方13英寸的HUD安全屏显示。椭圆形三辐式方向盘设计独特，两侧的控制滚轮可以联动中控屏，方便操作。
值得一提的是，乐道L60车内没有实体按键，所有功能都通过触控屏操作，科技感十足。
而配置方面的话，乐道L60可谓是诚意满满，毫不吝啬。根据官方公布的信息显示，乐道L60将配备自研舒适座椅，前排座椅可完全放平，与后排座椅连接，形成一个舒适的休息空间。后排还配备了一块8英寸的娱乐控制屏，提升后排乘客的娱乐体验。
当然了，乐道L60作为一款智能电动车，在智能驾驶方面肯定也毫不含糊。全车配备30个辅助驾驶硬件，包括1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达。
值得一提的是，4D成像毫米波雷达最远探测距离可达370米，7个800万像素摄像头前向最远探测距离更是达到了687米，为车辆提供了强大的感知能力，这你受得了吗？
乐道L60的动力配置情况如何呢？给不给力呢？据悉，新车将提供单电机和双电机两种版本。单电机车型搭载最大功率240kW的驱动电机，CLTC工况续航里程分别为555km和525km（对应19英寸和20英寸轮辋）。
双电机车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW，CLTC工况续航里程分别为525km和501km。
值得一提的就是，乐道L60跟蔚来一样支持换电，这对于缓解里程焦虑，提高用户体验至关重要，这也算是核心卖点之一。
说了这么多，各位车友应该知道乐道L60到底强不强了吧？！咱们不得不承认，它确实是一款配置丰富、续航表现出色、智能化程度高的纯电动中型SUV。尤其是主打换电功能，在同级别车型中具有独特的竞争优势。
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