而且值得一提的是，为了让新款索纳塔能够在如此内卷的中国市场立足，新车将这款车的起步价定在了13.98万元，这个价格相比第十代索纳塔来说确实便宜了很多。另外除了这些之外，十一代索纳塔还有1万元置换补贴，以及7000元的现金优惠。即便是不享受置换补贴的福利，十一代索纳塔的起步价也能去到13.28万元，这个价位买一台中型尺寸的合资轿车还是比较划算的。所以说了这么多，下面我们就来进一步的了解一下，这台十一代索纳塔的产品表现到底如何。
在外观方面，以我个人的审美来看，十一代索纳塔的前脸确实要比上一代更显年轻时尚，贯穿式的日行灯组同样是现代汽车家族式的设计风格，而且新款索纳塔的车身线条更显硬朗，棱角分明的车身轮廓再加上大尺寸的进气格栅，确实会营造出一种未来机甲风的既视感。当然了，据官方说道，十一代索纳塔前脸的设计灵感来源于星际战舰，所以也算是意料之中。
另外从车尾来看，十一代索纳塔的尾灯组造型也进行了重塑，相比老款看起来也会更具科技感，再加上灯组表面还加装了透明盖板，也让车身尾部显得更为精致。而针对2.0T版本的十一代索纳塔来说，该车型还采用了四出运动排气，从而大大提升车尾的运动气息。
在内饰方面，十一代索纳塔同样采用最新的设计语言，其中全新的方向盘样式最为显眼，而且位于中心区的品牌Logo，还更换为摩斯密码，据悉翻译过来也是字母H的意思。而除了这些之外，十一代索纳塔也采用了悬浮式的中控屏，并且相比老款可以发现新车取消了仪表屏前方的凸起，整个中控的造型明显更为简约，另外再加上怀挡式的换挡方式，以及屏幕下方的物理按键等等，还是能够带来不错的使用体验。
在动力系统方面，十一代索纳塔与第十代车型一样，也提供了两种不同的动力形式，分别为1.5T和2.0T。相比之下，十一代索纳塔的1.5T版本换上了8AT变速器，在换挡效率上确实要比老款的1.5T车型更顺畅一些，不过最大170匹的马力，也只能让这台车跑出10.1秒破百的加速成绩。但是在燃油经济性方面，该车的百公里综合油耗在6.5L左右（WLTC），这个油耗再结合它的动力，可以说是比较典型的家用代步车。
至于搭载2.0T发动机的十一代索纳塔，相比之下该发动机的最大马力提升到了250匹，传动系统方面同样是采用8AT变速器，在0-100公里/小时的直线加速测试中，该车型的加速时间提升到了8.3秒。不过有一说一，相比起同级别的2.0T车型来说，十一代索纳塔的动力性能只能说是正常水平，并没有太大的亮点。
编辑总结
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