不过，面对两款堪称国货之光的纯电中大型SUV，很多小伙伴也是纠结不已。下面就以指导价相仿的极越01 2024款 改款 Max 长续航版（指导价24.99万）与星纪元 ET 2024款 纯电 625 Pro城市智驾版（指导价24.98万）为例，看一看谁更值得买？
外观：
第一眼看过去，极越01与星纪元 ET都给人眼前一亮的感觉。而且由于两款车的尺寸都拥有越级表现，其中极越01的长宽高为4853*1990*1611mm，星纪元 ET的长宽高为4955*1975*1698mm。哪怕在路上和同级别产品停放在一起，也都有着更强的视觉冲击力。
不过，细节层面，极越01还是略胜一筹。作为中国第一个同时拿到三个全球顶级设计大奖的“三冠王”产品，极越01不仅拥有0.249Cd的超低风阻系数，还有可手动/电动升降的尾翼，进而可以带来足够出色的操控性、稳定性。当然，两款车都采用了19英寸大脚，不过星纪元 ET只提供20英寸轮毂选装，极越01却可以选装21英寸轮毂，看起来更为霸气。
内饰：
作为浩瀚“最聪明”的车型，极越01不仅采用了一块35.6英寸3D无界一体大屏（是当前量产尺寸最大、边框最窄、不遮挡、不割裂、不拼接的一体式大屏，拥有6K的分辨率），更配备了高通骁龙8295超旗舰芯片。
开上它你就知道，这款车能扮演的角色远远不止于一个交通工具，更像是能进化的机器人，让人和车之间的交流，更好的回归“语音”这一本能的自然交流方式上。作为汽车机器人，极越01甚至实现了全离线语音，即使无网弱网，它也不会掉链子。
反观星纪元 ET虽然采用了15.6英寸的中控大屏幕+10.25英寸的液晶仪表，但和极越01一比，这种设计显然有些老套了。虽然其也能实现不错的人机交互体验，但极越01用AI创造更自然的“本能式”人车交流体验显然更好用。
智驾：
智驾层面，这两款车还真的很难说谁更胜一筹，毕竟二者都能实现点到点的高阶智驾体验，在智能泊车层面也让新手没有停车压力。
不过，这里还是要多说一句，作为全球第一台百度Apollo智能驾驶能力全面赋能、全球第一台纯视觉高阶智驾开箱即用的车型，极越01的高阶智驾更像是多了一位老司机帮你开车。
重点是在高阶智驾安全性层面，今时今日，百度apollo的实测里程已经超过7000万公里，全程0事故，而这些，都实实在在地成为了极越01在高阶智能驾驶上的基础。
空间：
空间方面，别看极越01和星纪元 ET的车身尺寸有一定的差别，但凭借高达66.6%的车长利用率，极越01的轴距居然和星纪元 ET一样达到3000mm，而且有效纵深达到3233mm，连后备箱容积都大出一圈。
要知道极越01的后备箱容积为710-2161L，星纪元 ET的后备箱容积仅为546L。不论是日常家用乘坐体验，还是全家人出去露营/自驾游，极越01带来的不仅有舒适乘坐体验，更能放下全家人的所有行李。
动态表现：
从硬件层面来说，极越01与星纪元 ET在用料和做工方面无可挑剔，像极越01用的是全铝合金前双叉臂后多连杆悬架和全铝合金后副车架，星纪元 ET用的则是前双叉臂后五连杆独悬等等。
不过，在实际驾驶时，作为AI智能纯电SUV的极越01更能带来人车合一的质感，面对不同路段，它总能带来最平稳、舒适的体验，甚至能满足驾驶者对操控乐趣的追求，真正做到随心所欲。
除此之外，在电池和续航方面还要单独说一下。这个价位的极越01用的是宁德时代的三元锂电池，CLTC纯电续航720km，而星纪元 ET用的则是宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航625km。家用怎么选，答案似乎已经出来了。
写在最后
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